👆Почему смещается кастор при установке поперечины и подрамника?
Друзья!🖐 Вы часто спрашиваете, для чего предусмотрена регулировка кастора в поперечинах и подрамниках, что это дает, какой лучше выставить, как отрегулировать его на заводской уровень? Что такое кастор и зачем его регулировать? Кастор – это угол между осью поворота колеса и вертикалью и отвечает за прямолинейное движение автомобиля, то есть, чтобы при ослаблении руля, колеса выравнивались прямо. По умолчанию на заводе кастор выставляется в 1 градус 20 минут для 10 семейства, Samara, Samara 2 и 2 градуса 30 минут для Kalina, Granta и это нормально работает. Но, эффект можно улучшить, увеличив кастор. Это позволит добиться улучшения курсовой устойчивости на поворотах и езде на высокой скорости. Чтобы такую настройку можно было произвести устанавливается поперечина или подрамник нашей собственной разработки. Для каждой модели, точки крепления растяжки рычага к поперечине или подрамнику смещены вперед, что и позволяет отрегулировать кастор. Какой кастор выставить при установке поперечины или подрамника? Максимальный кастор, который можно выставить, опять же в зависимости от модели изделия, до 4 градусов, без доработки кузова, чтобы колеса не задевали об арку. Рекомендованные параметры кастора: LADA Kalina, LADA Granta, Datsun – до 3 градусов 30 минут LADA 110, 111, 112, Samara, Samara 2 – до 2 градусов 30 минут Для выставления кастора по заводу, необходимо подложить регулировочные шайбы. Точное количество шайб определить невозможно, так как настройка кастора на каждом автомобиле индивидуальная и определяется после замера углов колес. Кроме возможности регулировки кастора, поперечина и подрамник дают еще несколько преимуществ: • Снижают нагрузку в местах крепления кузова на 30% • Исключают появление трещин на кузове в местах крепления подвески • Снижают напряжение от изгибающих и крутящих нагрузок на кузове до 76% • Уменьшают перемещение кронштейнов на 54% • Увеличивают жесткость кузова в местах крепления кузова • Улучшает управляемость, стабилизацию и имеют антикливковый эффект Каталог "Поперечина" - http://autoproduct.biz/catalog/?searchstring=поперечина&search=&utm_source=odnoklassnini&utm_medium=referral&utm_campaign=autoproduct_channel&utm_content=13.09.2023 Каталог "Подрамники" - http://autoproduct.biz/catalog/?searchstring=подрамник&search=&utm_source=odnoklassnini&utm_medium=referral&utm_campaign=autoproduct_channel&utm_content=13.09.2023 🔥Закажите поперечину или подрамник до 17.09.2023 включительно и получите скидку 5%
Автопродукт – тюнинг запчастей ВАЗ
👆Почему смещается кастор при установке поперечины и подрамника?
Друзья!🖐
Вы часто спрашиваете, для чего предусмотрена регулировка кастора в поперечинах и подрамниках, что это дает, какой лучше выставить, как отрегулировать его на заводской уровень?
Что такое кастор и зачем его регулировать?
Кастор – это угол между осью поворота колеса и вертикалью и отвечает за прямолинейное движение автомобиля, то есть, чтобы при ослаблении руля, колеса выравнивались прямо. По умолчанию на заводе кастор выставляется в 1 градус 20 минут для 10 семейства, Samara, Samara 2 и 2 градуса 30 минут для Kalina, Granta и это нормально работает. Но, эффект можно улучшить, увеличив кастор. Это позволит добиться улучшения курсовой устойчивости на поворотах и езде на высокой скорости.
Чтобы такую настройку можно было произвести устанавливается поперечина или подрамник нашей собственной разработки. Для каждой модели, точки крепления растяжки рычага к поперечине или подрамнику смещены вперед, что и позволяет отрегулировать кастор.
Какой кастор выставить при установке поперечины или подрамника?
Максимальный кастор, который можно выставить, опять же в зависимости от модели изделия, до 4 градусов, без доработки кузова, чтобы колеса не задевали об арку.
Рекомендованные параметры кастора:
LADA Kalina, LADA Granta, Datsun – до 3 градусов 30 минут
LADA 110, 111, 112, Samara, Samara 2 – до 2 градусов 30 минут
Для выставления кастора по заводу, необходимо подложить регулировочные шайбы. Точное количество шайб определить невозможно, так как настройка кастора на каждом автомобиле индивидуальная и определяется после замера углов колес.
Кроме возможности регулировки кастора, поперечина и подрамник дают еще несколько преимуществ:
• Снижают нагрузку в местах крепления кузова на 30%
• Исключают появление трещин на кузове в местах крепления подвески
• Снижают напряжение от изгибающих и крутящих нагрузок на кузове до 76%
• Уменьшают перемещение кронштейнов на 54%
• Увеличивают жесткость кузова в местах крепления кузова
• Улучшает управляемость, стабилизацию и имеют антикливковый эффект
Каталог "Поперечина" - http://autoproduct.biz/catalog/?searchstring=поперечина&search=&utm_source=odnoklassnini&utm_medium=referral&utm_campaign=autoproduct_channel&utm_content=13.09.2023 Каталог "Подрамники" - http://autoproduct.biz/catalog/?searchstring=подрамник&search=&utm_source=odnoklassnini&utm_medium=referral&utm_campaign=autoproduct_channel&utm_content=13.09.2023 🔥Закажите поперечину или подрамник до 17.09.2023 включительно и получите скидку 5%