Почему в одних странах правостороннее движение, а в других левостороннее движение?
Левостороннее движение:
Во времена, когда войны были привычным делом, а люди пользовались в основном холодным оружием, левостороннее движение для правшей было предпочтительнее, потому что:
правая рука с оружием была ближе к противнику, соответственно, можно было быстрее вступить в бой; удобнее было расходиться со встречными, так как ножны у правшей крепились с левого бока; удобнее садиться на лошадь и спешиваться, так как ножны не мешали (на лошадь садились слева).
Правостороннее движение:
После появления повозок, запряженных несколькими лошадьми, во многих странах стихийной нормой стало правостороннее движение. Поскольку на таких повозках, предназначенных в основном для перевозки грузов, не было места для кучера, ему приходилось ехать на одной из лошадей. Правостороннее движение давало следующие преимущества:
Кучер ехал на задней левой лошади, правая рука у него была свободна, что позволяло легко пользоваться кнутом; Хорошо было видно колеса двигающегося навстречу экипажа, что позволяло легко разминуться.
В дореволюционной Франции по левой стороне дороги путешествовала только знать, простолюдинам же "отводилась" правая сторона. После революции представители аристократии старались не привлекать лишнего внимания, чтобы не угодить на гильотину, поэтому тоже стали передвигаться по правой стороне дороги. Таким образом правостороннее движение стало во Франции неписанным правилом.
Когда к власти пришел Наполеон, он стал добиваться соблюдения правостороннего движения во всех завоеванных странах (Польше, Германии, Швейцарии). Естественно, что его противники во главе с Великобританией стали решительно "насаждать" левостороннее движение. Это разделение сохранилось вплоть до Первой мировой войны.
Все британские колонии были вынуждены перейти на левостороннее движение, и до сих пор оно сохранилось в Индии и некоторых бывших колониях на Африканском континенте (Египет, например, стал исключением, поскольку был завоеван Наполеоном).
В США ввели правостороннее движение, чтобы подчеркнуть свою независимость от Великобритании. Постепенно правостороннее движение распространялось все шире, особенно после того, как в Америке наладили массовое производство автомобилей. Великобритания упорно сопротивлялась изменениям.
В настоящее время только в четырех европейских странах (включая Великобританию) продолжают соблюдать левостороннее движение. Надо сказать, что попытки ввести правостороннее движение в Великобритании все же предпринималась, однако, после подсчета всех затрат, верх одержал консерватизм.
Автошкола "Альфа" в Серпухове, Чехове
Почему в одних странах правостороннее движение, а в других левостороннее движение?
Левостороннее движение:
Во времена, когда войны были привычным делом, а люди пользовались в основном холодным оружием, левостороннее движение для правшей было предпочтительнее, потому что:
правая рука с оружием была ближе к противнику, соответственно, можно было быстрее вступить в бой;
удобнее было расходиться со встречными, так как ножны у правшей крепились с левого бока;
удобнее садиться на лошадь и спешиваться, так как ножны не мешали (на лошадь садились слева).
Правостороннее движение:
После появления повозок, запряженных несколькими лошадьми, во многих странах стихийной нормой стало правостороннее движение. Поскольку на таких повозках, предназначенных в основном для перевозки грузов, не было места для кучера, ему приходилось ехать на одной из лошадей. Правостороннее движение давало следующие преимущества:
Кучер ехал на задней левой лошади, правая рука у него была свободна, что позволяло легко пользоваться кнутом;
Хорошо было видно колеса двигающегося навстречу экипажа, что позволяло легко разминуться.
В дореволюционной Франции по левой стороне дороги путешествовала только знать, простолюдинам же "отводилась" правая сторона. После революции представители аристократии старались не привлекать лишнего внимания, чтобы не угодить на гильотину, поэтому тоже стали передвигаться по правой стороне дороги. Таким образом правостороннее движение стало во Франции неписанным правилом.
Когда к власти пришел Наполеон, он стал добиваться соблюдения правостороннего движения во всех завоеванных странах (Польше, Германии, Швейцарии). Естественно, что его противники во главе с Великобританией стали решительно "насаждать" левостороннее движение. Это разделение сохранилось вплоть до Первой мировой войны.
Все британские колонии были вынуждены перейти на левостороннее движение, и до сих пор оно сохранилось в Индии и некоторых бывших колониях на Африканском континенте (Египет, например, стал исключением, поскольку был завоеван Наполеоном).
В США ввели правостороннее движение, чтобы подчеркнуть свою независимость от Великобритании. Постепенно правостороннее движение распространялось все шире, особенно после того, как в Америке наладили массовое производство автомобилей. Великобритания упорно сопротивлялась изменениям.
В настоящее время только в четырех европейских странах (включая Великобританию) продолжают соблюдать левостороннее движение. Надо сказать, что попытки ввести правостороннее движение в Великобритании все же предпринималась, однако, после подсчета всех затрат, верх одержал консерватизм.
✍ Есть вопросы? Спрашивайте в сообщениях
Мы свяжемся с Вами, всё расскажем, всему научим, всё организуем!
Или звоните: WhatsApp, ☎ 8-905-557-84-02
Наши контакты, адреса и ссылки: https://ok.ru/autoshkola.serpuhov/topic/156185989624664
Наши контакты, адреса и ссылки
Директор автошколы Михаил: 8-905-557-84-02WhatsApp
Прием по личным вопросам - по воскресеньям: в Серпухове - с 9.00 до 11.00; в Чехове - с 12.00 до 14.00
г. Серпухов
Помощник руководителя. Ирина: 8-953-433-40-90График работы: среда, четверг, пятница, суббота - с 10.00 до 18.00; воскресенье - с 9.00 до 11.00