Нашли пять «дизелей» из Европы слегка дороже «десятки»🤫 Сегодня мы нашли пять дизельных авто по низу рынка, которые недавно пригнали из Европы. 🔹Среди пятилетних автомобилей нашёлся полуторалитровый дизельный универсал Renault Clio за $10 499 с механической КПП. Заявленный продавцом пробег — чуть более 143 000 км. 🔹Пятидверный хетчбэк Ford Fiesta приводит в движение дизельный мотор объёмом 1,5 литра, агрегатированный МКПП. Год выпуска — 2019-й, пробег — 165 000 км. Стоимость — $10 950. 🔹За пятилетний седан C-Elysee просят $10 950. Под капотом находится полуторалитровый дизельный мотор, работающий в паре с МКПП. Согласно объявлению, на одометре зафиксировано 90 000 км пробега. 🔹Универсал Peugeot 308 за $11 290 оснащён полуторалитровым дизелем и механической коробкой переключения передач, пробег — 141 000 км. 🔹Renault Megane стоимостью $10 790. Силовым агрегатом универсала выступает 1.5 dCi, трансмиссия — механическая. Продавец заявил пробег 134 000 км. Какое состояние у этих авто?
«Пробег однозначно её — даже не обсуждается».
Нашли пять «дизелей» из Европы слегка дороже «десятки»🤫
Сегодня мы нашли пять дизельных авто по низу рынка, которые недавно пригнали из Европы.
🔹Среди пятилетних автомобилей нашёлся полуторалитровый дизельный универсал Renault Clio за $10 499 с механической КПП. Заявленный продавцом пробег — чуть более 143 000 км.
🔹Пятидверный хетчбэк Ford Fiesta приводит в движение дизельный мотор объёмом 1,5 литра, агрегатированный МКПП. Год выпуска — 2019-й, пробег — 165 000 км. Стоимость — $10 950.
🔹За пятилетний седан C-Elysee просят $10 950. Под капотом находится полуторалитровый дизельный мотор, работающий в паре с МКПП. Согласно объявлению, на одометре зафиксировано 90 000 км пробега.
🔹Универсал Peugeot 308 за $11 290 оснащён полуторалитровым дизелем и механической коробкой переключения передач, пробег — 141 000 км.
🔹Renault Megane стоимостью $10 790. Силовым агрегатом универсала выступает 1.5 dCi, трансмиссия — механическая. Продавец заявил пробег 134 000 км.
Какое состояние у этих авто?