В УАЗ. Сельхоз вариант блокирование мостов производится из кабины. Для Отключения ПОЛНОГО привода надо РАСКРУЧИВАТЬ СТУПИЦУ.  Военные мосты - Мосты с понижаюшим редуктором . Это видно на глаз не влезая в нуть.  Учи мат часть.

зачем же так жестко

Отвечаю Вам: У меня на уазе для охоты стоял военный мост, блокируется сам, как только одно начинает прокручивать - включалась блокировка...передние да, но поставил штуки, не помню как называются, вылез - провернул, и передний мост тоже не буксует, все четыре колеса крутятся одновременно, рулить правда сильно нельзя, но из болота вылезал) И нахрен мне мат.часть, мне результат нужен, поэтому купил потом опель фронтеру (1984г.в) с блокировками обоих мостов (блокировка из салона рычагами) с шнорхелем, против такого автомобиля Уаз отдыхает

Я говорю про УАЗ сельхоз. 4×4 с отключаемым передком. Блокировка ИЗ КАБИНЫ.
Я УАЗы до 80 го года ДЕЛАЛ.

Просто правда) Когда пригнал из Германии в 2003 году джип, мы его загнали в снег, но вытаскивал на восьмёрке Туарег может больше, но он и дороже....и вообще, зря я тут спорю, катаюсь теперь по автобанам, так что внедорожник просто не привлекателен....просто тупо тратить 18 литров на сотку и ехать не больше 150км/ч

Херовато ты их делал !!!! Без обид) не твоя вина

Шоб было смешно. Коробка деференциала. 70% отливок брак.

Вопрос Российского автопрома ещё тогда был предрешён, тебе не кажется?! А жаль, мозги то есть в России, но пятилетку за три года!!!

стесняюсь спросить у профессионалоффф ,а что такое коробка дифференциала, корпус дифера знаю, дифер моста знаю, дифер раздатки знаю, объясните пожалуйста убогому что еще за зверь такой в уазике завелся?

каталожный номер будьте добры

Ездюки мы, собрались тут) Я лично х@й знает как что называется, главное - уметь всем этим грамотно пользоваться) на остальное слесаря у нас

Российский авто пром убило отсудствие конкуренции. Спрос был выше производства. Охренеть!Комерческий директор авто ваза мог себе позволить заявить;"А куда вы денетесь, Будите брать".  Но были и прорывы. "Нива" первый в мире автомобиль с не отключаемым передним приводом. Была "Нива" с водомётом.  По заключению лаборатории "Мерседес" инжектора сделанные на ВАЗе признаны лучьшеми в мире. Да много чего. Головы придумывают. А клерки тормозят.

Чугунная хрень на мостах в которой находится диференциал . Шестерня. Колесо. 4 сателита. От которова  отходят 2рукова в которых находятся полуоси моста.

каталожный номер в студию. заодно узнаешь что как называется   хрень, коробка еще сундуком назови  спец

это не уазик а чУмАЗик