Модели серии Audi Q6 e-tron являются первыми серийными моделями на платформе PPE (Premium Platform Electric), что знаменует собой следующий шаг в трансформации компании в поставщика электромобилей премиум-класса. На Пекинском автосалоне бренд с четырьмя кольцами также представляет модифицированный вариант для китайского рынка — Audi Q6L e-tron.
В Пекине Audi Q6L e-tron показан как внешняя модель, а серийная версия дебютирует в четвертом квартале 2024 года. Как и другие модели СИЗ для китайского рынка, Audi Q6L e-tron будет производиться локально на новом заводе в Чанчуне. Первые поставки клиентам запланированы на 2025 год.
Audi Q6L e-tron отличается впечатляющими характеристиками вождения и зарядки, превосходной эффективностью и еще большим запасом хода, чем у глобальной модели. Колесная база, длинная на 105 миллиметров, также позволяет установить аккумулятор большей емкости. С ним дальность действия CLTC составит более 700 километров. Буква «L» в названии означает длинную колесную базу, которая также становится отличительной чертой выдающейся способности преодолевать большие расстояния.
На протяжении десятилетий Audi производила модели L с длинной колесной базой для китайского рынка. A6L и A4L — самые известные версии, помимо Q5L, A8L и A8L Horch. Теперь Audi добавляет модель L к семейству Q6 e-tron, обеспечивая еще больше места, комфорта и удобства повседневного использования. Вместе с новой философией дизайна интерьера Q6L e-tron создает эксклюзивное и просторное пространство для пассажиров.
Audi Q6L e-tron воплощает фирменный дизайн внедорожника Audi с доработанным языком дизайна, характерным для e-tron. Audi Q6L e-tron отличается от глобальной версии, и это становится очевидным с самого начала. Прежде всего, обновленная передняя часть, сопровождающая эволюцию лица бренда Audi, расставляет свои акценты для китайской версии.
Чтобы подчеркнуть прогрессивный и уникальный дизайн экстерьера Q6L e-tron, для этой версии будут доступны эксклюзивные цвета. Один из них — Lilac Grey, показанный на модели на Пекинском автосалоне.
Благодаря удлиненной колесной базе и соответственно вытянутой широкой линии крыши боковые линии особенно элегантны и имеют идеальные пропорции.
Платформа PPE, разработанная совместно с Porsche, и электронная архитектура E3 1.2 являются важными вехами в расширении глобального спектра моделей Audi с электроприводом. Они знаменуют начало комплексного укрепления и омоложения модельного портфолио.
Мощные, компактные и высокоэффективные электродвигатели и недавно разработанная литий-ионная батарея, состоящая из 12 модулей и 192 призматических элементов общей мощностью 107 кВтч, обеспечивают запас хода более 700 километров по данным CLTC.
Благодаря 800-вольтовой технологии и максимальной зарядной мощности 270 кВт в стандартной комплектации на подходящей зарядной станции (High Power Charging, HPC) можно зарядить до 260 километров пробега всего за десять минут. Уровень заряда (SoC) увеличится с 10 до 80 процентов в течение 25 минут.
Интеллектуальное управление температурным режимом вносит существенный вклад в высокую производительность зарядки и длительный срок службы высоковольтной батареи Q6L e-tron.
Q6L e-tron будет предлагаться в заднеприводной версии с мощностью системы 255 кВт/347 л.с. и в полноприводной версии Quattro мощностью 345 кВт/469 л.с. Версия с задним приводом обеспечивает значительную эффективность и запас хода, а версия quattro обеспечивает превосходную тягу и динамику движения.
Audi Q6L e-tron позиционируется в среднеразмерном премиум-сегменте. При длине автомобиля 4884 миллиметра, ширине 1965 миллиметров и высоте 1687 миллиметров внедорожник предлагает максимальное пространство, комфорт и удобство для повседневного использования. Колесная база в 2995 миллиметров обеспечивает пространство для ног бизнес-класса на задних сиденьях. Колеса диаметром 21 дюйм аэродинамически оптимизированы.
С семейством Q6 e-tron компания Audi открывает новую главу в области электромобильности и технологий освещения. Благодаря активной цифровой световой сигнатуре электрический внедорожник открывает новую эру, характеризующуюся уникальным дизайном и эстетикой.
В случае цифровых задних фонарей OLED второго поколения шесть OLED-панелей с 360 сегментами генерируют новое изображение каждые десять миллисекунд с использованием специально разработанного алгоритма. Благодаря второму поколению цифровых задних фонарей OLED Audi Q6L e-tron поднимает дизайн освещения, функциональность и, следовательно, безопасность дорожного движения на новый уровень. Впервые цифровые задние фонари OLED могут целенаправленно взаимодействовать с окружающей средой.
Помимо эксклюзивного дизайна интерьера, инженеры Audi в отделах технических разработок в Пекине и Германии интегрировали ряд информационно-развлекательных функций, призванных удовлетворить пожелания клиентов и отразить требования китайского рынка. Таким образом, салон автомобиля становится индивидуальным цифровым опытом для китайских водителей и пассажиров.
Впервые комплект высокотехнологичных систем помощи водителю был разработан специально для удовлетворения ожиданий китайских клиентов. Audi представит в Q6L e-tron ряд китайских функций помощи при вождении, включая адаптивного ассистента вождения и ассистента при парковке. Наряду с несколькими дополнительными функциями, такими как ассистент движения задним ходом, Q6L e-tron откроет для китайских покупателей совершенно новые измерения комфорта и безопасности.
Местное производство Q6L e-tron начнется в конце 2024 года, а поставки клиентам начнутся в 2025 году.
Ауди Q6L е-трон
Модели серии Audi Q6 e-tron являются первыми серийными моделями на платформе PPE (Premium Platform Electric), что знаменует собой следующий шаг в трансформации компании в поставщика электромобилей премиум-класса. На Пекинском автосалоне бренд с четырьмя кольцами также представляет модифицированный вариант для китайского рынка — Audi Q6L e-tron.
В Пекине Audi Q6L e-tron показан как внешняя модель, а серийная версия дебютирует в четвертом квартале 2024 года. Как и другие модели СИЗ для китайского рынка, Audi Q6L e-tron будет производиться локально на новом заводе в Чанчуне. Первые поставки клиентам запланированы на 2025 год.
Audi Q6L e-tron отличается впечатляющими характеристиками вождения и зарядки, превосходной эффективностью и еще большим запасом хода, чем у глобальной модели. Колесная база, длинная на 105 миллиметров, также позволяет установить аккумулятор большей емкости. С ним дальность действия CLTC составит более 700 километров. Буква «L» в названии означает длинную колесную базу, которая также становится отличительной чертой выдающейся способности преодолевать большие расстояния.
На протяжении десятилетий Audi производила модели L с длинной колесной базой для китайского рынка. A6L и A4L — самые известные версии, помимо Q5L, A8L и A8L Horch. Теперь Audi добавляет модель L к семейству Q6 e-tron, обеспечивая еще больше места, комфорта и удобства повседневного использования. Вместе с новой философией дизайна интерьера Q6L e-tron создает эксклюзивное и просторное пространство для пассажиров.
Audi Q6L e-tron воплощает фирменный дизайн внедорожника Audi с доработанным языком дизайна, характерным для e-tron. Audi Q6L e-tron отличается от глобальной версии, и это становится очевидным с самого начала. Прежде всего, обновленная передняя часть, сопровождающая эволюцию лица бренда Audi, расставляет свои акценты для китайской версии.
Чтобы подчеркнуть прогрессивный и уникальный дизайн экстерьера Q6L e-tron, для этой версии будут доступны эксклюзивные цвета. Один из них — Lilac Grey, показанный на модели на Пекинском автосалоне.
Благодаря удлиненной колесной базе и соответственно вытянутой широкой линии крыши боковые линии особенно элегантны и имеют идеальные пропорции.
Платформа PPE, разработанная совместно с Porsche, и электронная архитектура E3 1.2 являются важными вехами в расширении глобального спектра моделей Audi с электроприводом. Они знаменуют начало комплексного укрепления и омоложения модельного портфолио.
Мощные, компактные и высокоэффективные электродвигатели и недавно разработанная литий-ионная батарея, состоящая из 12 модулей и 192 призматических элементов общей мощностью 107 кВтч, обеспечивают запас хода более 700 километров по данным CLTC.
Благодаря 800-вольтовой технологии и максимальной зарядной мощности 270 кВт в стандартной комплектации на подходящей зарядной станции (High Power Charging, HPC) можно зарядить до 260 километров пробега всего за десять минут. Уровень заряда (SoC) увеличится с 10 до 80 процентов в течение 25 минут.
Интеллектуальное управление температурным режимом вносит существенный вклад в высокую производительность зарядки и длительный срок службы высоковольтной батареи Q6L e-tron.
Q6L e-tron будет предлагаться в заднеприводной версии с мощностью системы 255 кВт/347 л.с. и в полноприводной версии Quattro мощностью 345 кВт/469 л.с. Версия с задним приводом обеспечивает значительную эффективность и запас хода, а версия quattro обеспечивает превосходную тягу и динамику движения.
Audi Q6L e-tron позиционируется в среднеразмерном премиум-сегменте. При длине автомобиля 4884 миллиметра, ширине 1965 миллиметров и высоте 1687 миллиметров внедорожник предлагает максимальное пространство, комфорт и удобство для повседневного использования. Колесная база в 2995 миллиметров обеспечивает пространство для ног бизнес-класса на задних сиденьях. Колеса диаметром 21 дюйм аэродинамически оптимизированы.
С семейством Q6 e-tron компания Audi открывает новую главу в области электромобильности и технологий освещения. Благодаря активной цифровой световой сигнатуре электрический внедорожник открывает новую эру, характеризующуюся уникальным дизайном и эстетикой.
В случае цифровых задних фонарей OLED второго поколения шесть OLED-панелей с 360 сегментами генерируют новое изображение каждые десять миллисекунд с использованием специально разработанного алгоритма. Благодаря второму поколению цифровых задних фонарей OLED Audi Q6L e-tron поднимает дизайн освещения, функциональность и, следовательно, безопасность дорожного движения на новый уровень. Впервые цифровые задние фонари OLED могут целенаправленно взаимодействовать с окружающей средой.
Помимо эксклюзивного дизайна интерьера, инженеры Audi в отделах технических разработок в Пекине и Германии интегрировали ряд информационно-развлекательных функций, призванных удовлетворить пожелания клиентов и отразить требования китайского рынка. Таким образом, салон автомобиля становится индивидуальным цифровым опытом для китайских водителей и пассажиров.
Впервые комплект высокотехнологичных систем помощи водителю был разработан специально для удовлетворения ожиданий китайских клиентов. Audi представит в Q6L e-tron ряд китайских функций помощи при вождении, включая адаптивного ассистента вождения и ассистента при парковке. Наряду с несколькими дополнительными функциями, такими как ассистент движения задним ходом, Q6L e-tron откроет для китайских покупателей совершенно новые измерения комфорта и безопасности.
Местное производство Q6L e-tron начнется в конце 2024 года, а поставки клиентам начнутся в 2025 году.