Только разместившись в салоне Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid и начав трогаться с места, Вам захочется гораздо большего – скорости. Первую сотню кроссовер набирает всего за 7,4 секунды. Особенно удивляет, как плавно и легко гибрид переходит с 80 до 100 км/ч - это тот самый диапазон, на котором чаще всего совершаются обгоны. Все дело в электротяге – машина трогается исключительно на ней. На скорости около 20 км/ч может подключиться ДВС, если заранее не выбрать режим принудительного движения только на электричестве. Вообще же силовая установка способна действовать по 11 сценариям – где-то может работать только один электродвигатель, где-то два, где-то один плюс ДВС и т.д. Хотите почувствовать те же эмоции, что ощущают гонщики на старте? Приглашаем на тест-драйв Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid! Запись по тел. 565-802 или на сайте https://avtograd-chery.ru/models/tiggo7pro-plug-in-hybrid/
Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid - легкий на разгон
Только разместившись в салоне Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid и начав трогаться с места, Вам захочется гораздо большего – скорости.
Первую сотню кроссовер набирает всего за 7,4 секунды. Особенно удивляет, как плавно и легко гибрид переходит с 80 до 100 км/ч - это тот самый диапазон, на котором чаще всего совершаются обгоны.
Все дело в электротяге – машина трогается исключительно на ней. На скорости около 20 км/ч может подключиться ДВС, если заранее не выбрать режим принудительного движения только на электричестве. Вообще же силовая установка способна действовать по 11 сценариям – где-то может работать только один электродвигатель, где-то два, где-то один плюс ДВС и т.д.
Хотите почувствовать те же эмоции, что ощущают гонщики на старте?
Приглашаем на тест-драйв Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid!
Запись по тел. 565-802 или на сайте https://avtograd-chery.ru/models/tiggo7pro-plug-in-hybrid/