Более двух месяцев редакция «Блокнота Ставрополь» следит за тем, как развиваются события вокруг дороги, обещанной еще семь лет назад жителям Кировского округа.
Казалось бы, рядовая ситуация, когда наш терпеливый народ ждет посулов чиновников и десятилетиями. Однако уникальность данного случая в том, что поручение о строительстве трассы давала администрация президента, как и был контракт, и выделенные средства на трассу, но в итоге все завершилось судебной тяжбой между подрядчиком и заказчиком. На прошлой неделе Арбитражный суд СК фактически признал чиновников виновными в срыве контракта. Напомним, контракт о строительстве автомобильной дороги «Обход ст. Зольской» в Кировском районе» между подведомственным миндору учреждением ГКУ СК «Дирекция автомобильных дорог» и ООО «ВДС» был заключен в августе 2021 года. По условиям договора, почти за 60 миллионов рублей подрядчик обязался за пять месяцев построить дорогу, а заказчик снабдить его всеми основополагающими документы, где первым в списке значилось разрешение на строительство. Выйдя на объект и проведя подготовительные работы на сумму свыше 2,8 миллиона рублей, руководство ООО «ВДС» запросило у чиновников для дальнейших действий обещанное разрешение на строительство. И вот тут-то наружу выплыл весьма щекотливый нюанс, что с документом есть проблемы: не все участки, по которым должна пройти дорога, выкуплены у их владельцев. Понимая, что игнорирование разрешительных документов чревато уже вниманием силовиков и надзорников к самому ООО «ВДС», подрядчик решил приостановить работы до получения всех документов. О чем и направил письменное уведомление заказчику, где документ приняли, кивнули, заверив, что как только все «нюансы» будут урегулированы, работа продолжится. Но ни через месяц, ни через три документы так и не были получены. Зато в декабре в адрес ООО «ВДВ» от ГКУ СК «Дирекция автомобильных дорог» поступило письмо о невозможности подписания дополнительного соглашения и продления контракта. В ООО «ВДВ» настаивать не стали, попросив оплатить уже выполненный объем работ, изначально оцененный в 9,5 миллиона рублей. Когда же и на это требование последовало молчание, в 2024 году подрядчик обратился с иском в Арбитражный суд СК, где процесс постоянно откладывался, поскольку чиновники вроде как готовы были пойти на мировую. Однако вместо этого уже в 2025-м году они сами подали ответный иск к ООО «ВДВ» с тем, чтобы обязать подрядчика построить дорогу. Дескать, разрешительные документы получены в 2023-м году, и поскольку контракт официально не разорван, подрядчик должен выйти на объект в 2025-м по прежним ценам, плюс заплатить неустойку в 10 миллионов. Скажем больше. Когда маховик разбирательств все же был запущен, чиновники так же обратились и в краевое УФАС, чтобы внести ООО «ВДВ» в реестр недобросовестных поставщиков. Но там им быстро надавали по рукам, напомнив, что ни вы ли сами препятствовали исполнению контракта, когда не предоставили разрешение на строительство? И не вы ли отправляли письма о невозможности продления контракта, чтобы теперь искать виноватых? В общем, потерпев первое фиаско у монопольщиков, добавочную порку «Дирекция автомобильных дорог» получила уже и в суде. К слову, ранее чиновники сами все-таки отказались от своего требования об обязании подрядчика о выполнении работ по строительству автомобильной дороги «Обход ст. Зольской» в Кировском районе», оставив только иск о взыскании 10,6 миллиона рублей в качестве неустойки за невыполнение работ и пени. ООО «ВДС» требовали чуть меньше — 9,4 миллиона, куда вошла стоимость банковской гарантии по государственному контракту, пени, чек за выполненные работы и компенсация недополученной сметной прибыли. Что в итоге? Как мы уже озвучили ранее, судебное разбирательство состоялось в середине июня. На нем суд принял отказ Дирекции от той части иска, где они просили обязать подрядчика выполнить работы. Что по деньгам? В остальных требованиях чиновникам было отказано. Зато частично были удовлетворены и требования ООО «ВДС», когда край обязан вернуть подрядчику 2,89 миллиона рублей и еще более 80 тысяч «Дирекция автомобильных дорог» заплатит за иные расходы. Финита ля комедия? Хотелось бы верить. Но у сторон еще есть время, чтобы обжаловать решение. Поэтому ставим все же пока запятую, как и не устаем удивляться тому, как легко и без последствий для себя чиновники спускают на ветер бюджетные средства. Все же три миллиона сумма не маленькая. А тут ни дороги, ни теперь уже шансов на ее скорое появление, зато новая прореха в бюджете при полном равнодушии со стороны тех, кто вроде как должен ратовать за целесообразное расходование средств и беречь каждый рубль.
Новости Ставрополя - Блокнот Ставрополь
Более двух месяцев редакция «Блокнота Ставрополь» следит за тем, как развиваются события вокруг дороги, обещанной еще семь лет назад жителям Кировского округа.
Казалось бы, рядовая ситуация, когда наш терпеливый народ ждет посулов чиновников и десятилетиями. Однако уникальность данного случая в том, что поручение о строительстве трассы давала администрация президента, как и был контракт, и выделенные средства на трассу, но в итоге все завершилось судебной тяжбой между подрядчиком и заказчиком. На прошлой неделе Арбитражный суд СК фактически признал чиновников виновными в срыве контракта.
Напомним, контракт о строительстве автомобильной дороги «Обход ст. Зольской» в Кировском районе» между подведомственным миндору учреждением ГКУ СК «Дирекция автомобильных дорог» и ООО «ВДС» был заключен в августе 2021 года. По условиям договора, почти за 60 миллионов рублей подрядчик обязался за пять месяцев построить дорогу, а заказчик снабдить его всеми основополагающими документы, где первым в списке значилось разрешение на строительство.
Выйдя на объект и проведя подготовительные работы на сумму свыше 2,8 миллиона рублей, руководство ООО «ВДС» запросило у чиновников для дальнейших действий обещанное разрешение на строительство. И вот тут-то наружу выплыл весьма щекотливый нюанс, что с документом есть проблемы: не все участки, по которым должна пройти дорога, выкуплены у их владельцев. Понимая, что игнорирование разрешительных документов чревато уже вниманием силовиков и надзорников к самому ООО «ВДС», подрядчик решил приостановить работы до получения всех документов. О чем и направил письменное уведомление заказчику, где документ приняли, кивнули, заверив, что как только все «нюансы» будут урегулированы, работа продолжится.
Но ни через месяц, ни через три документы так и не были получены. Зато в декабре в адрес ООО «ВДВ» от ГКУ СК «Дирекция автомобильных дорог» поступило письмо о невозможности подписания дополнительного соглашения и продления контракта. В ООО «ВДВ» настаивать не стали, попросив оплатить уже выполненный объем работ, изначально оцененный в 9,5 миллиона рублей. Когда же и на это требование последовало молчание, в 2024 году подрядчик обратился с иском в Арбитражный суд СК, где процесс постоянно откладывался, поскольку чиновники вроде как готовы были пойти на мировую.
Однако вместо этого уже в 2025-м году они сами подали ответный иск к ООО «ВДВ» с тем, чтобы обязать подрядчика построить дорогу. Дескать, разрешительные документы получены в 2023-м году, и поскольку контракт официально не разорван, подрядчик должен выйти на объект в 2025-м по прежним ценам, плюс заплатить неустойку в 10 миллионов.
Скажем больше. Когда маховик разбирательств все же был запущен, чиновники так же обратились и в краевое УФАС, чтобы внести ООО «ВДВ» в реестр недобросовестных поставщиков. Но там им быстро надавали по рукам, напомнив, что ни вы ли сами препятствовали исполнению контракта, когда не предоставили разрешение на строительство? И не вы ли отправляли письма о невозможности продления контракта, чтобы теперь искать виноватых?
В общем, потерпев первое фиаско у монопольщиков, добавочную порку «Дирекция автомобильных дорог» получила уже и в суде. К слову, ранее чиновники сами все-таки отказались от своего требования об обязании подрядчика о выполнении работ по строительству автомобильной дороги «Обход ст. Зольской» в Кировском районе», оставив только иск о взыскании 10,6 миллиона рублей в качестве неустойки за невыполнение работ и пени. ООО «ВДС» требовали чуть меньше — 9,4 миллиона, куда вошла стоимость банковской гарантии по государственному контракту, пени, чек за выполненные работы и компенсация недополученной сметной прибыли.
Что в итоге? Как мы уже озвучили ранее, судебное разбирательство состоялось в середине июня. На нем суд принял отказ Дирекции от той части иска, где они просили обязать подрядчика выполнить работы. Что по деньгам? В остальных требованиях чиновникам было отказано. Зато частично были удовлетворены и требования ООО «ВДС», когда край обязан вернуть подрядчику 2,89 миллиона рублей и еще более 80 тысяч «Дирекция автомобильных дорог» заплатит за иные расходы.
Финита ля комедия? Хотелось бы верить. Но у сторон еще есть время, чтобы обжаловать решение. Поэтому ставим все же пока запятую, как и не устаем удивляться тому, как легко и без последствий для себя чиновники спускают на ветер бюджетные средства. Все же три миллиона сумма не маленькая. А тут ни дороги, ни теперь уже шансов на ее скорое появление, зато новая прореха в бюджете при полном равнодушии со стороны тех, кто вроде как должен ратовать за целесообразное расходование средств и беречь каждый рубль.