14 февраля 1967г. на аэродроме Тегель во французской зоне оккупации Западного Берлина приземлился секретнейший на тот момент Советский истребитель МиГ-21ПФМ.
Самолёт был новенький - прямо с подмосковного завода "Знамя Труда".
Пилотировал его капитан Фёдор Зиновьев.
Приземлившись, капитан Зиновьев понял, что прилетел не туда: на стоянках стояли самолёты французских и американских опознавательными знаками ВВС.
МиГ сбросил тормозной парашют и стал разворачиваться, чтобы взлететь по той же полосе, на которую приземлился. Но ВПП уже перегородили джипами и пожарными машинами.
Делать было нечего: истребитель вновь развернулся, включил форсаж и, разогнавшись по узкой и короткой рулёжной дорожке, свечой ушёл в небо.
Помимо прочих достоинств, модификация МиГ-21ПФМ предназначалась для работы с грунтовых аэродромов.
Командир 16-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии после позвонил Зиновьеву и сказал:
"Что сел в Тегеле - дурак, а что удрал - молодец", и распорядился Зиновьева не наказывать.
14 февраля 1967г. на аэродроме Тегель во французской зоне оккупации Западного Берлина приземлился секретнейший на тот момент Советский истребитель МиГ-21ПФМ.
Самолёт был новенький - прямо с подмосковного завода "Знамя Труда".
Пилотировал его капитан Фёдор Зиновьев.
Приземлившись, капитан Зиновьев понял, что прилетел не туда: на стоянках стояли самолёты французских и американских опознавательными знаками ВВС.
МиГ сбросил тормозной парашют и стал разворачиваться, чтобы взлететь по той же полосе, на которую приземлился. Но ВПП уже перегородили джипами и пожарными машинами.
Делать было нечего: истребитель вновь развернулся, включил форсаж и, разогнавшись по узкой и короткой рулёжной дорожке, свечой ушёл в небо.
Помимо прочих достоинств, модификация МиГ-21ПФМ предназначалась для работы с грунтовых аэродромов.
Командир 16-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии после позвонил Зиновьеву и сказал:
"Что сел в Тегеле - дурак, а что удрал - молодец", и распорядился Зиновьева не наказывать.