Звуки УАЗа😊

Не слышал про такой с завода. Все ссылки на самопал.

Миша просто загугли газ66 и его модернизациии

Завтра уже. Да и разговор не про грузовики

а чтоб конкретнее то газ-горьковский авто завод,закрытый вообщето

Люди нормальные трудом зарабатывают, а Полина вот так рубит.

насчет буханки не скажу первые модификации если память не изменяет это уаз 452,а козелок уаз 469,в лесу когда работал ездили на 469 и на стареньком газике 69 3х скоростном,так вот по болотным дорогам 469 садился чаще а 69 проезжал,может изза того что легче он и движек малооборотистее чем на 469,но факт что по бездорожью был круче 469го

О чём и речь. Вы рассматриваете Буханку со своей колокольни, а я с государственной. Вам надо поехать за грибами и не устряпаться в грязи. Для этих целей Буханке равных нет, хотя-бы потому что её не жалко как например Гелик. Но для народного хозяйства автомобиль никакущий. Работать на нём крайне неудобно, летом жарко а зимой холодно, отсутствие элементарного комфорта для пассажиров и водителя, никакой безопасности при дтп, постоянная "сопливость" абсолютно всех агрегатов.
А на дворе тем временем 21 век...

что Вы все понимаете про УАЗиков , у меня перебывали почти все уазики , всех модификаций и "ВАХТЫ" и ГОЛОВАСТИКИ и 469 и фермеры и скорые и 69 и хантеры дизеля и патриоты , скажу Вам так , если куэов сделать из оцинковки , а лучше из нержавейки , то гелены , круизеры и им подобные просто отдыхают ( комфорт не учитывается)

Вон я с Сергеем Чечихиным больше согласен,у нас на то время было сссровский рем завод,из простого уазика(любой модификации), под заказ делали такие вещи-любой внедорожник западный сдохнет и до сих пор не тянет против нашего уазика на заказ. ,но соглашусь-комфорт оставляет желать лучшего.

А эту тварь и в уазике иметь не буду!

Это не уазик винават, а вот эта шлюха в гамашах!

Кто эту курицу вообще в автомобиль пустил?бошку бы пошла помыла,распустила патлы.