Скоро пригодится: как надо вести себя за рулем в гололед
Знаменитый «день жестянщика» наступит уже скоро. В эти дни случились первые заморозки, значит и первый гололед на дорогах появится в ближайшие недели. Готовится к сложным погодным условиям стоит уже сейчас, меняя резину и манеру вождения. Мы даем пять простых советов, которые позволят Вам избежать проблем на скользкой дороге. 1. Отложите свой смартфон. Сегодня многие не расстаются с гаджетами даже за рулем. Такое поведение и на сухой дороге опасно, а в гололед тем более. На скользкой дороге нужно быть постоянно начеку. 2. Маневрируйте плавно На скользком покрытии резкие движения рулем могут легко привести к заносу. Если Вы перестраиваетесь или объезжаете препятствие, совершайте маневр плавно. Резкие движения рулем легко провоцируют занос на скользком покрытии. И если занос уже начался, то доворот руля только усугубит ситуацию. Особенно аккуратным нужно быть во время снегопада. Сугробы нужно проезжать на прямых колесах. По возможности без перестроений и не выворачивая рули на большой угол. Иначе колеса станут «лыжами» - будут скользить наружу. В таких условиях автомобиль станет неуправляемым. 3. Газуйте нежно Кроме аккуратной работы рулем нужно еще и нежно нажимать на педаль газа. Нажмете резко – и колеса сорвутся в пробуксовку. Нельзя и резко бросать газ – это вызовет кратковременную блокировку ведущих колес. Из за этого может развиться занос ( на заднеприводном автомобиле) или снос (на переднем приводе). Резкая работа педалями на полноприводном автомобиле вынесет его наружу поворота. 4. Меняйте стиль езды Нельзя зимой ездить как летом. Многие водители почему-то не понимают и не принимают это простое правило. Эти водители как будто не знают, что зимой сцепление шин с дорогой гораздо ниже. Поэтому зимой надо менять привычки. Если знакомый поворот вы проезжали на скорости 60км/ч, то на скользкой дороге надо снизить скорость до 40 км/ч. Привычные летом участки дорог становятся опасными в холодное время года. Особенно опасны мосты, путепроводы и участки перед стоп-линиями. В этих местах накатывается снег и машины трогаются с пробуксовкой. 5. Соблюдайте дистанцию Даже немного неудобно повторять в сотый раз прописную истину, но каждый день на дороге убеждаешься, что повторять надо. Особенно важно держать дистанцию зимой, когда сцепление с дорогой намного меньше. На каждой машине свой тормозной путь потому что все на разных шинах. Кто –то еще на лете, кто-то подготовился и ездит на шипованной резине. Поэтому нужно выбирать дистанцию так, чтобы места на торможение хватило с запасом. Удобно ориентироваться по разметке. На скорости 60 – 90 км/ч оставляйте до бампера впереди идущей машины минимум два штриха разметки. На трассе держите минимум четыре.
Скоро пригодится: как надо вести себя за рулем в гололед
Знаменитый «день жестянщика» наступит уже скоро. В эти дни случились первые заморозки, значит и первый гололед на дорогах появится в ближайшие недели. Готовится к сложным погодным условиям стоит уже сейчас, меняя резину и манеру вождения. Мы даем пять простых советов, которые позволят Вам избежать проблем на скользкой дороге.
1. Отложите свой смартфон.
Сегодня многие не расстаются с гаджетами даже за рулем. Такое поведение и на сухой дороге опасно, а в гололед тем более. На скользкой дороге нужно быть постоянно начеку.
2. Маневрируйте плавно
На скользком покрытии резкие движения рулем могут легко привести к заносу. Если Вы перестраиваетесь или объезжаете препятствие, совершайте маневр плавно. Резкие движения рулем легко провоцируют занос на скользком покрытии. И если занос уже начался, то доворот руля только усугубит ситуацию.
Особенно аккуратным нужно быть во время снегопада. Сугробы нужно проезжать на прямых колесах. По возможности без перестроений и не выворачивая рули на большой угол. Иначе колеса станут «лыжами» - будут скользить наружу. В таких условиях автомобиль станет неуправляемым.
3. Газуйте нежно
Кроме аккуратной работы рулем нужно еще и нежно нажимать на педаль газа. Нажмете резко – и колеса сорвутся в пробуксовку. Нельзя и резко бросать газ – это вызовет кратковременную блокировку ведущих колес.
Из за этого может развиться занос ( на заднеприводном автомобиле) или снос (на переднем приводе). Резкая работа педалями на полноприводном автомобиле вынесет его наружу поворота.
4. Меняйте стиль езды
Нельзя зимой ездить как летом. Многие водители почему-то не понимают и не принимают это простое правило. Эти водители как будто не знают, что зимой сцепление шин с дорогой гораздо ниже.
Поэтому зимой надо менять привычки. Если знакомый поворот вы проезжали на скорости 60км/ч, то на скользкой дороге надо снизить скорость до 40 км/ч. Привычные летом участки дорог становятся опасными в холодное время года.
Особенно опасны мосты, путепроводы и участки перед стоп-линиями. В этих местах накатывается снег и машины трогаются с пробуксовкой.
5. Соблюдайте дистанцию
Даже немного неудобно повторять в сотый раз прописную истину, но каждый день на дороге убеждаешься, что повторять надо. Особенно важно держать дистанцию зимой, когда сцепление с дорогой намного меньше.
На каждой машине свой тормозной путь потому что все на разных шинах. Кто –то еще на лете, кто-то подготовился и ездит на шипованной резине. Поэтому нужно выбирать дистанцию так, чтобы места на торможение хватило с запасом.
Удобно ориентироваться по разметке. На скорости 60 – 90 км/ч оставляйте до бампера впереди идущей машины минимум два штриха разметки. На трассе держите минимум четыре.