На очередном вебинаре из цикла «Как управлять отказами оборудования», который состоялся во вторник, 14 марта, президент Ассоциации ЕАМ, автор методологии управления отказами оборудования Александр Сидоров рассказал о повреждениях подшипников качения.
Их причины и проявления были рассмотрены с точки зрения действующих сил, плотности посадки подшипника, влияния внешних воздействий. Отдельное внимание ведущий уделил вопросам смазывания, которые были проиллюстрированы большим количеством кейсов. 👉 Видеозаписи и конспекты проведенных встреч можно заказать на информационной странице ( https://eam.su/cikl-vebinarov-kak-upravlyat-otkazami-oborudovaniya ) мероприятия. Там же можно зарегистрироваться для участия в следующих вебинарах, которые пройдут уже в апреле. 📆 Март закроет онлайн-марафон «Автоматизация, цифровизация и искусственный интеллект в ТОиР», регистрация на который открыта по ссылке ( https://eam.su/onlajn-marafon-avtomatizaciya-cifrovizaciya-i-iskusstvennyj-intellekt-v-toir ).
На очередном вебинаре из цикла «Как управлять отказами оборудования», который состоялся во вторник, 14 марта, президент Ассоциации ЕАМ, автор методологии управления отказами оборудования Александр Сидоров рассказал о повреждениях подшипников качения.
Их причины и проявления были рассмотрены с точки зрения действующих сил, плотности посадки подшипника, влияния внешних воздействий. Отдельное внимание ведущий уделил вопросам смазывания, которые были проиллюстрированы большим количеством кейсов.
👉 Видеозаписи и конспекты проведенных встреч можно заказать на информационной странице ( https://eam.su/cikl-vebinarov-kak-upravlyat-otkazami-oborudovaniya ) мероприятия. Там же можно зарегистрироваться для участия в следующих вебинарах, которые пройдут уже в апреле.
📆 Март закроет онлайн-марафон «Автоматизация, цифровизация и искусственный интеллект в ТОиР», регистрация на который открыта по ссылке ( https://eam.su/onlajn-marafon-avtomatizaciya-cifrovizaciya-i-iskusstvennyj-intellekt-v-toir ).