На счетах!

У меня костяшек не хватает.

постоянный не трансформируеться

А теперь для ЭЛЕКТРИКОВ-какая обмотка в трансформаторе мощнее ? Вопрос для электриков.

А как же высоковольтная катушка в авто??? На входе +12 , на выходе 16000.

там же магнето вращается постоянный магнит вырабатывает переменные импульсы

Вы о чем??? + от АКБ и - прерыватель на распредилителе. Какое магнето на карбюраторных 4-х тактниках?

можете попробовать подключить любой тр.р к АКБ им замерить напряжение

Прерыватель замыкает цепь повышающего трансформатора(коим и является катушка зажигания. На инжекторах этим занимаются электронные ключи-они же симмисторы, но суть та же) по факту мы имеем повышающий трансформатор на ПОСТОЯННОМ токе. Импульсного действия, но ток то постоянен.. Как же он трансформируется?

прерыватель отключает и включает первичную обмотку создаются импульсы грубо говоря изменяется напряжение от 12 до 0 это и есть переменное напряжение а вторичная обмотка их улавливает и повышает

А говорите-не трансформируется.

А выходит, можно любой транс запустить на постоянке, добавив лишь прерыватель . Хоть механический, хоть электронный.

постоянный нет

это уже будет преобразователь