📹Окно в старый Геленджик

На очень редкой фотографии Н. Волкова, сделанной летом 1926 года, мы видим пристань Франко-русского цементного общества – самая длинная в бухте Геленджика. Цемзавод уже закрыт и разрушен.
Пристань укорочена и служит в качестве пассажирской. Моторные лодки весь год занимались перевозкой местных жителей и туристов-отдыхающих из города на Тонкий мыс с заходом в кургородок Солнце.
Вдали пароход «Дооб» спешит забрать пассажиров в Новороссийск.
Позднее на линию Новороссийск – Геленджик стали выходить старые, времён Николая II, пароходики «Ост» и «Норд», ходившие до 1941 г. (26 июня их мобилизовали в Черноморский флот согласно предвоенному плану мобилизации).
А дубы у пристани цемзавода простояли до 90-х годов прошлого века; когда-то этот реликтовый лес простирался от ул. Герцена до цемзавода и многие отдыхающие фотографировались на их фоне, забираясь в развилку стволов…
Газета «Прибой»