24 ноября в прямом эфире глава Воронежа Вадим Кстенин ответит на вопросы наших подписчиков.

Вот мне интересно; вы кому всё это пишите? Сидит админ группы, и тот всё не читает, а только удаляет то ,что не понравилось! А воронежских чиновников, депутатов, мэтов и губернаторов нет ни совести, ни чести, ни достоинства! Если бы хоть что то было они, посмотрев на результат своих " трудов" просто застрелились бы!!!

Здравствуйте! Как сообщает управление транспорта, согласно ст. 21 Федерального закона N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» бесплатный проезд – для детей до 7 лет.
Вопрос внедрения карт и различных систем лояльности при проезде проработан городским управлением транспорта, все наработки переданы в областной департамент промышленности и транспорта Воронежской области для реализации.

Г воронеж пер Советский домас1959 года строили немцы и мы в этих домах живем они уже все рушатся отопление 4 тыс за месяц платим безобразие за что а в квартирах холод

Мною были присланы фото аварийных деревьев во дворе Комиссаржевской,6а, Энгельса,20. Деревья представляют опасность для жизни и здоровья жителей двора. Писем написано повсюду немеряно. А воз и ныне там. Или как всегда -пока никого не убило?.

Комментарий сопровождение выше почему то не прошёл

Здравствуйте! Управами районов в координации с управлением экологии регулярно проводятся мероприятия по обследованию зеленых насаждений и их текущему содержанию на общегородских территориях. Сообщить о деревьях, имеющих признаки усыхания, или представляющих опасность, можно в электронную приёмную – https://reception.voronezh-city.ru/.
На действие или бездействие управляющей компании, которая должна следить за деревьями на дворовой территории, можно пожаловаться в надзорный за их деятельностью орган – государственную жилищную инспекцию Воронежской области (https://dom.gosuslugi.ru/#!/main).
С уважением, администрация городского округа город Воронеж

Ирина Кремнева(Бондарева), здравствуйте! Системное решение проблемы отсутствия на улицах частного сектора твердого покрытия началось не так давно, и по объективным причинам ее невозможно решить за короткий срок. Все обращения учитываются профильными структурами, но все заявки не будут выполнены за один-два года: исторически в Воронеже очень большое количество улиц частного сектора с грунтовым покрытием. Перечень улиц на следующий год будет опубликован сразу же после окончательного формирования и утверждения.
С уважением, администрация городского округа город Воронеж.

Я конечно понимаю,что не все сразу.Но как объяснить людям,почему соседнюю улицу благоустроили,(пер.Волочаевский),а нашу снова отодвинули на неопределенный срок.И почему нельзя было благоустроить две параллельные улицы,длиной всего чуть более 100 метров каждая,одновременно.Значит нам опять быть с ямочным ремонтом?Который уплывает с первым ливнем.Потому,что когда,делают из ям, ни пыль,ни песок не убирают,смесь накладывают как есть,по этому она и не держится.В этом году залили добрую половину канализационных люков,делала замечание,реакция- нулевая.Сняла видео передала в Управу л/б района.И так каждый раз.А ответа с конкретным сроком замены дорожного покрытия с 2015г.и по настоящее время мы так и не получили.

Возвращаюсь к проблеме транспорта в Воронеже.Город Воронеж, пожалуйуникальный-единственный в России крупный город, в котором нет трамваев и троллейбусов(1-2 маршрута не в счёт), а перевозки осуществляют ПАЗики. Маршруты городского транспорта меняются, но не становятся лучше. Например, в центр города с остановок Бульвар Пионеров, Юридический институт (техникум)нельзя доехать без пересадок до центра города-площадь Ленина, проспект Революции, оставили единственный маршрут 10 (а ещё год назад их было 3), который проходит достаточно далеко от административного и культурного центра города. Вопросы к департаменту промышленности и транспорта: .Почему:автобусы не подъезжают к бордюру, 2. при входе в автобус (ПАЗ) терминалы оплаты расположены так,что каждый входящий обязан поклониться,3. водитель начинает движение до прохода пассажиров в салон автобусов,4 на остановке "Галерея Чижова" стоят до 10 мин....? ???

Поддерживаю вас !К бордюрам подъезжают считаные единицы.По себе знаю,иногда так станут,что рядом с автобусом спуститься не возможно,а до бордюра не до тянуться.Молодые люди они прыгают прямо со ступеньки на бордюр,а что делать тем,кто ходит с палочкой?И о терминалах в пазиках:Каждый раз приходиться корячиться через сиденье,которое расположено прямо по центру,когда водитель начинает движение обязательно упадешь,или ударишься коленями о железный край,а если ещё это сиденье занято,то дотянуться до терминала проблема,и при малейшем толчке падаешь на сидящего человека.Проблема ещё в том,что этот человек не может вам помочь.Терминал расположен так,что до него не может дотянуться ни этот человек,ни рядом сидящие,т.к.апарат находиться за спиной сидящих,за спинкой сиденья и приходиться делать не мыслимые гимнастические упражнения,просто чудеса изворотливости,что бы до него достать.

А почему в Воронеже убрали трамваи? Тогда как в других городах остались. Кто так решил ?Лучше один трамвай чем 4 маршрутки. Может и пробок меньше было бы?

Писали - а воз и ныне там. Ничего не делается.