Почему активный круиз-контроль в мотоциклах BMW даже сложнее автомобильного?

Уже 100 лет BMW Motorrad вносит значимый вклад в развитие индустрии мотоциклов. Инновации бывают разной сложности, а некоторые технологичные решения для байков по своей сложности превосходят автомобильные аналоги.
Например, активный круиз-контроль (ACC) для моделей BMW Motorrad учитывает параметры, которые в принципе неактуальны для автомобилей. Дело в том, что прохождение поворотов на мотоцикле зачастую сопряжено с наклоном корпуса. Таким образом, для корректного поддержания заданной скорости и дистанции системе ACC необходимо учитывать еще и пространственное положение байка.
Среди параметров, которые может выбрать водитель – один из трех уровней дистанции до впередиидущего транспорта, скорость движения (от 30 до 160 км/ч) и интенсивность набора или сброса скорости, от динамичного до комфортного. Если райдеру необходимо наклонить мотоцикл для прохождения крутого поворота, функция Curve Control автоматически уменьшит скорость на дуге для полной безопасности маневра.
Кстати, активный круиз-контроль BMW Motorrad стал первой в своем роде серийной системой для мотоциклов