Самолёт К-1 — первый советский самолёт, рекомендованный к серийному производству, впервые поднялся в небо в СССР 26 июля 1925 года.
Конструктор самолёта — Константин Калинин. К-1 был построен в Киеве на ремвоздухзаводе № 6 треста "Промвоздух".
Он мог брать на борт 4 пассажиров и перевозить их на расстояние до 600 км с крейсерской скоростью 130 км/ч. Мощность двигатель Salmson RB-9 — 170 л.с.
📷 Калинин (справа) возле самолёта К-1 во время его постройки
Позже под руководством Калинина были созданы другие самолёты.
📷 К-4
К-5 были основными самолётами Аэрофлота на внутренних линиях до 1940 г. и продолжали использоваться в качестве транспортного самолёта во время второй мировой войны.
📷 К-5
Это не помешало тому, что в 1938 году во время сталинского большого террора Калинин был обвинён в антисоветской деятельности и шпионаже, арестован и расстрелян. Такая же участь постигла и много других талантливых людей среди сотен тысяч уничтоженных граждан СССР. По счастливому стечению обстоятельств некоторым из них, в частности, Туполеву, Королеву и Мясищеву, после пыток в сталинских тюрьмах чудом удалось избежать смерти.
АВИА
Самолёт К-1 — первый советский самолёт, рекомендованный к серийному производству, впервые поднялся в небо в СССР 26 июля 1925 года.
Позже под руководством Калинина были созданы другие самолёты.
К-5 были основными самолётами Аэрофлота на внутренних линиях до 1940 г. и продолжали использоваться в качестве транспортного самолёта во время второй мировой войны.
Это не помешало тому, что в 1938 году во время сталинского большого террора Калинин был обвинён в антисоветской деятельности и шпионаже, арестован и расстрелян. Такая же участь постигла и много других талантливых людей среди сотен тысяч уничтоженных граждан СССР. По счастливому стечению обстоятельств некоторым из них, в частности, Туполеву, Королеву и Мясищеву, после пыток в сталинских тюрьмах чудом удалось избежать смерти.
#авиа2607