Парни из за чего может гореть давление масла на холостом ходу , даёшь газу свыше 1500об лампочка гаснет , ну стрелка слабо начинает подниматься .

масло то нормальное залито?

поросёнок понятно........только в блоке ещё втулки стоят.......их тоже меняют, если разбиты

Прокручивается валик привода маслонасоса -проще грибок крутится а маслонасос нет...

Скинь трубку сапуна там стоит ёршик отсекатель паров масляных ,если он развалился наполовину то проволочки  эти попали в масло в поддон ! Проволока эта попадает в маслонасос в редукционный клапанок и не даёт ему полностью закрыться ,давление будет вот такое как ты описал ! 4 раза обращались ко мне с такой проблемой и у всех было одно и тоже ! Эти же провочки в виде колечек могут попасть и в карбюратор .

Ребята спасибо, буду делать, потом напишу

ну ка про проволочку и отсекатель паров подробнее??? сильно интересует-как через сетку приемника-проволочки пролетают))))))

Куски длинной 3мм со свистом !

И попадают сюда !

начать с того-сколько движок прошел?первая причина-шлицы в грибке или маслонасосе.

а что там заглушка должна быть?! или Вы их выкидываете!

Какая заглушка вы о чём вообще ?

да и редукционный клапан работает в обратном направлении,на сброс, )

это клапан редукционный!?

Такс понятно всё с вами !

что понятно? понятно что в сетку т.с отсекатель паров (маслоотражатель-улавитель) как выразились выше,рассыпается и попадает в потдон)) хотя как то мало представляю как,ну положем его части в потдоне,так вот как они воткнутся в отверстие выше заборника,т.е под шток клапана?

и какие пары отсекаются????????????

в вентеляции картерных газов,и куда они отсекаются???

и главное как? сетка их отсекает?

на жигулях не встречал,а вот на 405-409 змз выкручиваются пластиковые заглушки коленвала,и давление сильно падает,

пластиковые-технологические"!!!!!!!!!!!!!!!!! нельзя ездить так!!!

друг месяц проездил-лампа подмаргивала на горячую,и гидрики подстукивали-грешили на маслонасос -при снятии поддона увидели валяющуюся заглушку,и другие начали откручиваться.заменили на стальные-давление нормализовалось.змз начал с моторов евро-3 пластик пихать.но качество

это их какой то дебил оставил))

Попробуй поменяй маслянный фильтр.бывает он глючит.

Попробуй поменяй маслянный фильтр.бывает он глючит.

Все разобрался , забилась сетка масло приемника