Хочешь быть в “дерьме” - одень “OSA”.

Если уж дело так далеко зашло, как говорит Виталька, вот вам история:
Однажды, в начале 2015 года в МСК на мото выставке я познакомился с Виталием Коршуновым, он представлял спортивную экипировку “OSA”. Являясь участником Российского Супербайка и пользуясь случаем, я предложил ему использовать их комбинезон в гонках, он любезно согласился. Виталий Коршунов обещал сшить для меня два комбеза, БЕСПЛАТНО, один я должен “ушлёпать” и оставить им, а второй себе.
Имея в собственности два комбеза от “PSI”, один для тренировок, другой для гонок, я Чернов А. повёлся на “халяву” и решил попробовать “ОSA”.
Были сняты мерки, показаны и измерены мои другие комбезы и к первому этапу RSBK на MRW комбез “OSA” был готов, только больше трёх кругов проехать было не реально. Приходилось бороться не со временем круга, а с комбинезоном. Лечь на бак и спрятаться под ветровик было трудно, везде тянуло, но при этом было удобно ходить стоять и всё такое. Из чего делаю вывод что для городских райдеров и “пеших мототусовок” он вполне удобен. Присмотревшись повнимательнее оказалось, что комбез сшит с очень маленьким изгибом в коленях и локтях. Так же после тестов на MRW я заметил, что на обратном прямике на высокой скорости трясётся голова, сначала списав это на боковой ветер, но в той же сессии надев другой комбез, такое ощущение пропало. Возникли мысли что аэродинамический горб или маленький, или неправильной формы.
Сообщив об этом Коршунову, он обещал всё исправить. К этапу RSBK на Н.Ринге якобы всё было исправлено, но больше 4-5 кругов проехать было нереально. В оправдание Виталик постоянно утверждал, что комбинезон нужно разносить, но к сожалению, на это не было времени.
Ни в одну гонку в “OSA” выезда так и не было.
По мере всех этих тестов было сделано много фото, все замечания изложены на бумаге, чтоб никто ни чего не забыл.
Но после двух таких исправлений особо ничего не изменилось. Ближе к новому сезону было предложение использовать за основу другой комбез, но позже потихоньку, молча, как настоящий мужчина и серьёзный бизнесмен Виталька слился. Ну а потом как настоящая сильная личность просто не брал телефон. Отмечу: комбез Чернова, Чернов больше никогда не видел!
В итоге Чернов А. #33 оказался в дерьме и одеть то нечего. И в место благодарности за бесценную информацию, возможно именно из-за которой теперь Антону Ерёмину и другим стало удобно ездить, в адрес Чернова был игнор, сравнение с дибилами и т.п. И это всё из-за того, что Чернову не понравилось, как сидит комбез и что в нём на тот момент было невозможно ездить.
И наверняка дело не в качестве “OSA” всё можно исправить, улучшить и тп., а в их руководстве, никто ничего делать не хотел и молча слились, зачем что то делать, особенно бесплатно, теперь кругом оказались злые языки и вредители.
Простите пожалуйста Виталька что я такой не увязок, и мне не подходит классный комбез “OSA”. Рас уж я такой ущербный поезжу пока в “PSI”, может позже чтоб вас не затруднять на сложный пошив просто накоплю на пластическую операцию и под корректирую своё тело для отличного комбеза “OSA” из славного Пакистана. Потом встану на колени и буду молить чтоб мне вернули тот классный комбез что мне не подошел.
Аллооо это Пакистан, мне нужеен один килограмм :))))) чтоб забыть это как ужасный сон :))))
Антохе отдельные извинения, что засрали ему пост!