Audi выпустит юбилейную версию Audi TT RS в честь 40-летия Quattro
В 1980 году в рамках Женевского международного автосалона компания Audi представила то, что сделало ее легендой ралли и до сих пор не может быть повторено ни одним автопроизводителем — систему Quattro.
Перенесемся на четыре десятилетия вперед, и мы рады сообщить, что немецкий автопроизводитель разработал специальную версию модели TT RS, получившую название «40 Years of Quattro». Доступный исключительно в кузове купе и только в Германии, этот спортивный автомобиль будет выпущен лимитированным тиражом в 40 экземпляров — по одному на каждый год, прошедший с момента премьеры Quattro.
Audi TT RS 40 Years of Quattro, окрашенный в белый цвет, украшен специальными наклейками, вдохновленными наклейками на болиде Audi Sport quattro S1, победившем в гонке Pikes Peak 1987 года с Вальтером Рёрлем за рулем. Для еще большего визуального эффекта наклейки на капоте, крыше и задних крыльях дополнены глянцевыми черными акцентами по всему экстерьеру и большим «ковшом» на капоте с блестящим карбоновым покрытием.
Автомобиль «обут» в белые 20-дюймовые колеса с контрастирующими красными тормозными суппортами, скрывающимися сзади. Завершают изменения снаружи тонкие логотипы четырех колец на конце заднего крыла и на боковых стеклах.
Купе TT RS в лимитированном исполнении можно приобрести исключительно как двухместный автомобиль, купив опциональную карбоновую поперечную распорку вместо заднего сиденья. Она не только улучшает жесткость на кручение, но и снижает вес примерно на 16 кг по сравнению с обычной моделью и ее тесными задними сиденьями. Еще одним свидетельством того, что это не обычный Tourist Trophy, является значок с индивидуальным номером на рычаге переключения передач семиступенчатой трансмиссии S Tronic.
Под капотом тот же рядный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 394 л.с. мощности и 480 Нм крутящего момента. Отмеченный наградами 2,5 TFSI позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды и развить максимальную скорость в 280 км/ч благодаря смещенному вверх электронному ограничителю максимальной скорости, который входит в стандартную комплектацию.
Audi TT RS 40 Years of Quattro, без тени сомнения, очень желанный автомобиль, но есть только одна проблема — он чертовски дорогой. В то время как базовая цена TT RS Coupe в Германии начинается примерно с 66 500 евро или порядка 6,08 млн рублей, за новинку просят около 114 040 евро (почти 10,4 млн рублей). За такие деньги можно купить Porsche 911 Carrera 4 и при этом останется несколько тысяч евро, которые можно потратить на опции.
Автолюбители
Audi выпустит юбилейную версию Audi TT RS в честь 40-летия Quattro
В 1980 году в рамках Женевского международного автосалона компания Audi представила то, что сделало ее легендой ралли и до сих пор не может быть повторено ни одним автопроизводителем — систему Quattro.
Автомобиль «обут» в белые 20-дюймовые колеса с контрастирующими красными тормозными суппортами, скрывающимися сзади. Завершают изменения снаружи тонкие логотипы четырех колец на конце заднего крыла и на боковых стеклах.
Под капотом тот же рядный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 394 л.с. мощности и 480 Нм крутящего момента. Отмеченный наградами 2,5 TFSI позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды и развить максимальную скорость в 280 км/ч благодаря смещенному вверх электронному ограничителю максимальной скорости, который входит в стандартную комплектацию.