Всем привет,подскажите пожалуйста,ауди 80 б3 1.

Купи рем.комплект на отечественный карб и потом отгони к карбюраторщику,а лучше если стоит карб СОЛЕКС 21083 от 2109 и расход ты сразу ощутишь.

СОЛЕКС 21083  на объем 1,5 л, для объема 1,8 л производительность его мала! Моновпрыск ставить не советую, очень капризен да и новые узлы уже не найдете! А с разборки все равно что менять часы на трусы!Мой совет- продайте как есть. Того что надо уже не найдете , а колхозить себе дороже! Просто вышло время для этой машины! Знаю что говорю! У нас было три Ауди 80, две с разными видами моновпрыска и одна с карбюратором Кехин 2! Помаялись-продали!  Что бы вы не колхозили на ней никогда не будете довольны! Мы через все это прошли! Но это мое личное мнение!

ИМХО: перво-наперво открути все свечи и посмотри нагар на них, это о многом может сразу сказать и отпишись...

 КУЛИБИНЫ )))) 11 ЛЕТ ПО РОССИИ, НА НАШЕМ БЕНЗИНЕ ОТ ЕЗДИЛ И НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ ))))  ДВС 1.8 РМ МОНО ( НИ КАКИХ СЛОЖНОСТЕЙ, ОДНА ФОРСУНКА И ПОЗИЦЫОНЕР )   В ОБЩЕЙ СЛОЖНОСТИ МАШИНЕ 22 ГОДА И ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО  РЕМОНТА НИ КАКИЕ НАСТРОЙКИ МОНО НЕ ТРЕБУЮТСЯ И НЕ ВЫПОЛНЯЮТСЯ )))  СНЯЛ, ПРОМЫЛ ПОСТАВИЛ ОБРАТНО И ПОЕХАЛ ( ТРИ ДЕТАЛИ, РАСХОД НЕ МЕНЯЛСЯ, МОЗГИ МОНО НИ РАЗУ НЕ ДЕЛАЛ ))))    У БРАТА ДВС 1.6 С НАШИМ КАРБОМ, УМА НЕ СМОГ НИ ОДИН КАРБЮРАТОРЩИК ДАТЬ  ))  И РАСХОД ВЕЧНО НЕ СТАБИЛЕН, А СТАЯЛ ДО ЭТОГО РОДНОЙ КАРБ, ЭЛЕКТРОННЫЙ, ДВУХ КАМЕРНЫЙ ......    ДЛЯ ПЕРЕДЕЛКИ НУЖЕН ДРУГОЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ШТАТНАЯ ПРОСТАВКА - УСПОКОИТЕЛЬ, САМ КАРБ - МОНО И КОНЕЧНО ЖЕ САМОЕ СЛОЖНОЕ " МОЗГИ " ))))

Плюсанусь. С моновпрыском погеморройничает. Ездила к карбюраторщику. Смотрел, настраивал. А машина все равно работает не так как мне бы того хотелось.

У нас две Ауди были с моновпрыском 1989 и 1991 годов! Намаялись с ними и продали! Сейчас три Форда и никаких проблем!  14 лет я проездил и капремонта не делал, не было необходимости а вот питание двигателя геморрой! С карбюратором была с 1988 года и ей было 25 лет! Изнашивается все , даже Ауди!!!