Ребзя подскажите : в месте крепления катушки сорвана резьба можно ли высверлить под больший диаметр,хватит ли толщины стенок,и под болт на 8 мм каким сверлом сверлить чтобы резьбу нарезать ???

Думаю саморез не серьёзно,и держать врятли будет...

возьми длиннее болт .наверно гайку.затяни болт до конца.и катушку  при жми гаи ккой.если собрался резьбу делать.не вздумай сверлить.отверстие разобьешь.нарезай на 8 сразу первым метчиком.потом вторым.хватит ли стенок не знаю. токарь.

сделай шпилку.половина диаметр на 8 .половина на 6.катушку  затянешь гаи кой.если есть знакомый токарь.сделай увеличен ую резьбу на 7. не надо делать на 8.за вернется плотненько

Может в лейть там шпильки на ибакситную

Клейть

можно и на бокситку посадить.тоже вариант. остается только массу не потерять с катушки и крышкой

Болт на8 туда входит,в крайнем случае вкрутить переходную шпильку 8-6

Всем спасибо,пищи для размышлений много,буду думать и пробовать ...

о какой массе идёт речь,я её изолентой подмотал и вставил,без массы и прекрасно работает

Если вы обратили внимание на крепление катушки в отверстии метал .это посад очное место должно плотно прибегать к корпусу крышки.снизу. сверху соприкасается со шляпой болта или гайки.

Да видел,всё адекватно понимаю,но ведь катушка работает,катушки возможно подходят на множество авто и двигателей,и для этого была сделана масса на катушке,вот к примеру на ауди она вообще ни как не крепиться....