Приветствую!

Я взял новую гранту фл.Калина 2 отслужила верой и правдой 6 лет 135 тыс.ки Пять раз сьездила в Крым,а это 12 тыс.км Пришло время менять стойки,вот и решили поменять машину.Первая калина тоже отьездила шесть лет без проблем.Новая гранта очень тихая,прям очень.Но,что мне не нравится так это кароткие передачи.Машину задушили евро 5,а передачи сделали короткие.Главная пара стоит 3.9,а на калине была 3.7.Так как мы ездим на дальние растояния,это будет большим минусом.Пока наездил 1.500 км.На то ,я не ездил не наодной машине.И еще плюс новой гранты,это безвтыковые поршня.На калине  менял грм и ролик при пробеге 90 тыс.км.Тут думаю проеду больше.Минус новой гранты,нет натяжника ремня генератора,буду весной ставить.

так у меня на калине тоже нет натяжителя….

Генератор быстро выходит из строя без натяжителя.

64 тыс , пока нормально

С кондеем?

Нет

Какая "Калина" - на моей 11193 кондиционер (не пользуюсь - бензин "ручьём"  и ремень генератора с регулировочным роликом.

2013 год выпуска с троссрвой коробкой

)))))))))))  мой "хэтчбек" 11193 тоже с этой долбаной грантовской тросовой КПП ))))) у этого чудовища даже щупа уровня масла нет, лишние 100 гр. масла через отверстие ДЗХ заливаешь - вспоминаешь всех конструкторов добрым словом - на 2-й как в троллейбусе )))) и масла менял разных производителей - 2-я перестаёт выть, другая скорость начинает, перебрал подшипники - с завода на верхних рядах ставят закрытого типа - вечное масляное "голодание", были люфты, в итоге залил "Лукойл" полусинтетику - а коробки в авто 2013 г. выпуска были с заводской недоработкой - автоваз признал - с 2014 г. стали их качественнее делать. А натяжитель ремня генератора есть.

На калине у меня расход был зимой максимальный 6.7 литра в смешаном.А на новой гранте 7.5 может еще не обкаталась.

У меня мотор 8 кл

Бензин рекой когда кондёр включаешь - на моей по трассе при 100 - 110 км.час  расход 6 ... 6,5 летом, сейчас лыжи зимние - побольше.

аналогично 1,6  8 кл. 82 л.с.