Компактный автомобиль класса люкс в той или иной форме существует с 1996 года, а обновленная версия поступит к народу в 2025 модельном году. На первый взгляд, этот новый A3 очень похож на автомобиль, который он заменяет. Шестиугольная однорамная решетка радиатора — в соответствии с последними разработками Audi — является ее самым большим изменением, к которому присоединились увеличенные воздухозаборники у основания бампера, логотип Audi высоко на носу и обновленные светодиодные и матричные светодиодные фары с четырьмя настраиваемыми режимами дневного освещения. Дизайн заднего бампера, вдохновленный RS3, отличается новой светодиодной отделкой задних фонарей, черным акцентом и сетчатой вставкой у основания.
Внутри все становится интереснее. 10,1-дюймовый сенсорный экран и 12,3-дюймовая цифровая комбинация приборов, которые были установлены в прошлом году, сохраняются, но теперь вам придется платить за подписку в автомобиле за базовые функции, такие как система помощи при дальнем свете, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и интеграцию со смартфоном.
Доступ к App Store предоставляется только при обновлении до навигационной системы MMI. После этого Audi предлагает вам такие дополнения, как адаптивный круиз-контроль или Apple CarPlay и Android Auto, для подписки на один месяц, шесть месяцев, год или три года. Или вы можете просто приобрести любую из этих функций на постоянной основе, хотя Audi не сообщает, за какую сумму.
Следует отметить, что эта модель подписки на дополнительные функции применима к модели A3 европейской спецификации. Audi не уточняет, будут ли эти подписки также доступны в других странах, когда автомобиль поступит в продажу в 2025 году.
Визуально салон выглядит в основном так же, но есть некоторые незначительные изменения. И без того миниатюрный рычаг переключения передач от предыдущего A3 теперь стал тоньше и сливается с центральной консолью, новые тканевые вставки с элементами молнии закрывают дверные панели, а декоративная подсветка салона теперь доступна в 30 цветовых вариантах.
Audi не предлагает конкретных предложений по двигателям для рынка разных стран, но базовый Audi A3 в Европе будет оснащаться 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с мягким гибридом мощностью 148 лошадиных сил либо с семиступенчатой автоматической, либо с шестиступенчатой механической коробкой передач. Дизельная модель 35 TDI будет иметь те же 148 л.с., а подключаемый гибрид появится в продаже в конце года.
Также для Европы предлагается отличная новая комплектация под названием A3 Allstreet. Задуманный как кроссовер, пятидверный хэтчбек оснащен матовой черной решеткой радиатора, передними и задними канавками, имитирующими опорные пластины, и пластиковой отделкой вокруг колесных колодок. Allstreet на 1,2 дюйма выше стандартного A3 и отличается более мягкой ездой. В стандартную комплектацию входит набор 17-дюймовых колес, но также доступны 18- и 19-дюймовые колодки.
Как на Allstreet, так и на стандартный A3 Sportback за задними сиденьями предусмотрено 13,4 кубических фута пространства, а при сложенных задних сиденьях - до 42,4 кубических метра. В качестве опции доступна задняя дверь с электроприводом.
Audi не обнародовала цены на A3 для США, но цена Sportback начинается от 35 650 евро (около 39 000 долларов), а седан стоит дополнительно 800 евро (875 долларов). Новый шикарный A3 Allstreet стоит 37 450 евро (41 000 долларов).
Коробка Передач™
Audi A3 выживает.
Компактный автомобиль класса люкс в той или иной форме существует с 1996 года, а обновленная версия поступит к народу в 2025 модельном году.
На первый взгляд, этот новый A3 очень похож на автомобиль, который он заменяет. Шестиугольная однорамная решетка радиатора — в соответствии с последними разработками Audi — является ее самым большим изменением, к которому присоединились увеличенные воздухозаборники у основания бампера, логотип Audi высоко на носу и обновленные светодиодные и матричные светодиодные фары с четырьмя настраиваемыми режимами дневного освещения. Дизайн заднего бампера, вдохновленный RS3, отличается новой светодиодной отделкой задних фонарей, черным акцентом и сетчатой вставкой у основания.
Следует отметить, что эта модель подписки на дополнительные функции применима к модели A3 европейской спецификации. Audi не уточняет, будут ли эти подписки также доступны в других странах, когда автомобиль поступит в продажу в 2025 году.
Audi не предлагает конкретных предложений по двигателям для рынка разных стран, но базовый Audi A3 в Европе будет оснащаться 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с мягким гибридом мощностью 148 лошадиных сил либо с семиступенчатой автоматической, либо с шестиступенчатой механической коробкой передач. Дизельная модель 35 TDI будет иметь те же 148 л.с., а подключаемый гибрид появится в продаже в конце года.
Также для Европы предлагается отличная новая комплектация под названием A3 Allstreet. Задуманный как кроссовер, пятидверный хэтчбек оснащен матовой черной решеткой радиатора, передними и задними канавками, имитирующими опорные пластины, и пластиковой отделкой вокруг колесных колодок. Allstreet на 1,2 дюйма выше стандартного A3 и отличается более мягкой ездой. В стандартную комплектацию входит набор 17-дюймовых колес, но также доступны 18- и 19-дюймовые колодки.
Audi не обнародовала цены на A3 для США, но цена Sportback начинается от 35 650 евро (около 39 000 долларов), а седан стоит дополнительно 800 евро (875 долларов). Новый шикарный A3 Allstreet стоит 37 450 евро (41 000 долларов).