ВСЕМ ПРИВЕТ, ВОТ У МЕНЯ ВОПРОС : НА РЕССОРЕ СТОЯТ САЛЕНТБЛОКИ А НА СЕРЬГАХ СВЕРХУ РЕЗ.

спасибо завтра гляну, попробую набить свежей смазки...

Не разбирая не набьёшь смазку, надо крестовину разбирать, снимать вилку, много работы я сразу заменил чтобы потом не лазить, и крестовины все до кучи поставил АДС

тут полазил по просторам сетей , задумался... а может поставить - прямой кардан?! - без подвесного...

Поставил без подвесного,ненарадуюсь,совсем всё по другому,ни каких вибраций.

а цена вопроса?

Цены разные,как и производители,я за 2 т. брал,китай,ну ни чё ходит.

ясно, спасибо!

я вот только понять не могу , почему не подвесном нет пресс маслёнки...

Не знаю Олег, наверное можно поставить, люди в отзывах вроде довольны, только интересно почему его на заводе не ставят, может есть и минусы у такого кардана.  На подвесном стоит закрытый необслуживаемый подшипник и нет доп сальников, только на подшипнике.  Даже заколхозить масленку не получится .

Тогда  смысл в кардане с подвесным?! Получается чистое удорожание конструкции...

Может прямой более уязвим, его можно погнуть где нибудь в лесу задев об пенек, я думаю подш внедрили с целью увеличения просвета под днищем.

Вчера смотрел тему на драйв-2, там фотки, на них он вполне нормально висит.

Поперечку резать надо тоже на драйве 2 смотрел а то чуть чуть не достает