При запуске на холодный двигатель появился скрип в районе ремней,на прогретом пропадает.

У меня на холодную глушак дребезжит. Обшарил всё. Резинки поменял. Гда сварные швы тоже всё просмотрел. Нагреется дребезжание проподает. Что может быть? Подушки тоже новые поставил, звук не пропал

Если ремень прысни жидкий ключ пропадет а скорей всего ролики у меня было я менял оба ролика

У меня такое было после замены ГРМ , утром заводишь 1мин пищит , а потом исчезает отпустил ремень генератора исчезло

Полно вариантов, связанных с ремнями. Самый простой - проверить натяжение. Если на слух не определить источник звука, то есть приблуда типа медицинского фонендоскопа с щупом...

Ролики.
Немного проработает, смазку разгонит и скрип пропадает.

Я просто не обращаю внимания. Это пробуксовывает ремень генератора. Подумаешь - раз "пискнет", а вот если перетянешь, то можешь попасть на замену подшипников...

какую смазку разгонит ? чушь , я отпустил ремень и затем подтянул писк пропал , скорее всего натяжение ремня

Мужики, там метки на натяжителе. Зачем тянуть больше, если усики сошлись. Дальше пружина на натяжителе будет работать

Олег не знаю , может и так как вы говорите , но я отпустил то есть ремень снял чтоб узнать что может пищать и всё поставил на место и всё перестало . Может совпала как вы говорите

Может быть🤗

О какой метке вы говорите? Метки есть на ремне ГРМ, а если пищит он, то это повод обратиться на СТО, а где метки на ремне генератора?

Извиняюсь, я попутал, с грм. На генераторе самонатижной ролик

Реме6 генератора просто просеальзывает и начинает свистеть, а это, про то шум от недостатка смазки натяжных роликов.
Я эту проблему, понял ещё лет 10 назад, на ещё предыдущей 10-ке

Ролик просит замены я с этим сталкивался