Здравствуйте.

Паяльную лампу.

Костер

Ты уже сталкивался с таким?

Ставил в 2010г. Старт М на 2кв.( в иксплуатации пришлось ставить краны на печку и к шланг радиатора ).

А надо?

Здесь дело не совсем в масле. Всему виной свечи и пусковой ток. Если свечи не меньше 4.3 Ом. и невыше 5.7 Ом и пусковой в момент запуска не меньше 680 то проблем с запуском нет до - 40. А постартер уже больше 200 раз запускал нето что при -40 а и при - 59 раз 20 в полевых условиях без всяких подогревом после 12 часовой стоянки .ему хоть бы хны за 500 тыс. Неразу в него не лазил.

Но идет сильный износ двигателя? Правильно?

МАсло эльф, заводится в любой мороз. Логан 1 и 6. 8 года выпуска. Машина не убиваемая.

Согласен что неубиваемая. хотя убить можно все. более запуск каждый день в мороз зимой .

Значит вывод такой. Если Логан можно запускать -30каждый день без подогрева двигателя износа движка ни какого ? Хуже это когда поставить подогрев и в мороз его минут двадцать или тридцать подогреть и без проблем запустить.

Ставь 1,5кв и не слушай не кого,после подогрева дай 3минуты постоять температура выравняется и запустится как летом,я 11лет грею и нечего, двс масло не жрёт, стартер живой .

Спасибо. Вот и я про это. Чем я его буду в морозы рвать лучше так . цена вопроса тысячи две. Чем потом сотни за ремонт двигателя отдавать.