Мужики подскажите кто знает на УАЗ Хантер двигатель ТД Андория, сцепление приказало долго жить, какое стоит сцепление?

Уменя тоже уаз хантр стоит двс 421 я поставил родное сцепление а корзину неменял

Триал

Читайте выше у меня двигатель иномарочный старый английский "Перкенс", по лицензии поляки его назвали "Андория" турбодизель (считаю что джип должен быть только с дизельным двигателем) коробка стоит Ульяновская, ВОПРОС : какое стоит сцепление кто знает?

А корзина трех лапка или лепистковае

Ни знаю в субботу буду снимать коробку, скорее всего лепистковое

Каробка 5ти арзамаз

Родная стояла 4 ступка Арзамас развалилась, вторую ставили новую 4 ступку Арзамас опять развалилась, сейчас стоит 5 ступка Ульяновская все окей

На хантырах всех моделей стоят только корейская или арзамаз

Сейчас стоит : Пятиступенчатая коробка передач УАЗ 3151, Хантер, Патриот АДС EXPERT с завода стояла 4 ступка старого образца

Это невозможно родная уаза кпп имеит чугунный корпус на уазах с четырех ступенчитой коробки стоит большой выжимной подшибник а Арзамаз имеит чугунный корпус но подшибник меньше и крепление разные у корейской кпп как и у арзамаза крепления одинаковые и направлющие тоже один в один

Чтобы поменять родную уазовскую 4х ступку на пяти это надо менять и маховик и корзину и диск и подшибник выжимной и вилку и рабочий цилиндр

Чтобы поменять родную уазовскую 4х ступку на пяти это надо менять и маховик и корзину и диск и подшибник выжимной и вилку и рабочий цилиндр

И я говорю это невозможно

Еще раз повторяю все УАЗ Хантеры с двигателем "Андория" с завода шли с четырех ступенчатой коробкой, я второй хозяин авто, бывший хозяин машины сказал что заменил на пятиступенчатую коробку

Ладно хорошо