можно ли посчитать сколько зубьев на главной паре не разбирая мост уаз 469 колхозные мосты

Тогда так проверяй как я выше написал.Иначе быть точно неможет.С завода они шли только так

уаз 1973 года хозяев было более 10 так что завод уже наверное не причем ))))

Ну я думаю что вряд ли кто менял главную пару,если токо експлуатировали по грубому бездорожю.Та 100% будет 10/37 на 469ом

на заднем стояли на 41 перед еще не смотрели

Ну если были бы разные редуктора,при включении передка по сухой дороге рвался бы один из редукторов.

У меня уже так было

допускаеться зазор в дифе

Какой?

около 1 миллиметра

И если разные редуктора,то рвать их небудет?

конешно будет я тебя спрашивал про зазор в диффе

Ну да.Я просто не то понял.Я обычно проверял газетой.Т/е прпускал между хвост и планитаркой

И надо так чтоб не резало ее,а просто жевало

а по две шайбы можно поставить в дифф с одной стороны чтоб зазор меньше был или выточить из сырой стали

Я точно непомню,но вроде две ставил.Сперва на большых оборотах немного гудел,но теперь тишина)

мы тоже купили с гудящим мотом и он умер на планетарке почти зубьев не осталось

Значит зазора почти небыло.Собрали на глаз

если дифф от спайса поставить то с какой стороны дистанционное кольцо ставить

Ну я врвть небуду,етот редуктор мне незнаком,извини)

дифф там один в один почти только короче немного даже сотелиты одинаковые

Извини брат.Толком непомню как я делал.Нехочу врать,чтоб еще что не испортил тебе.Мужиков может в групе еще поспрашивай

ничего страшного первый блин комом спасибо за советы

Вывешиваеш колесо и крутишь,10 оборотов колеса,кардан41 или 37

мост снятый

привет леш. добавлю. тормозить ступицу одну обязательно но надо учитывать что незаторможеная сделает в два раза больше оборотов. будет работать диф

да да.

 всем большое спасибо