Друзья подскажите.

Пробковая держит лучше она мягче и хватает ее на долго она после разжатия принемает свою форму

пробковая однозначно!!!!!!!!!!!!

Пробку ставь, не прогадаешь..

Только не пережимай, раздавишь

Спасибо.

Пробковую однозначно, одну сторону промаж герметиком, ту сторону , на которую будет ложиться клапанная крышка, при регулировке клапанов, снимашь крышку вместе с прокладкой. и не перетягивай!

Пробковую герметик может разъесть.

Это что у Вас за герметик??? Два года стоит и никаких проблем.

Интересно первый раз слышу чтобы герметик пробку сьел

Сам удивляюсь, озверевший какой-то

Обычный, герметик-прокладка, саратовский  помоему

Казанский силикон ( гавно)

Я на головку вместо болтов поставил шпильки ,прокладку поставил на герметик .Со стороны крышки не мазал .Прокладку поставил пробковую, стояла резиновая текла,эта нет.

Должны стоять шпильки обязательно под крышку. шайбы спец под крышку и простая резиновая прокладка! И не чо не подтекае если что крышка карявая.А прокладка стоит копейки которую можно поменять при регулеровке клапанов при ТО.И не надо мазюрить ни чего герметиком который потом может попасть в сист смаз...и в будущем счищять его при последующем рем...!!!

Подскажите мне тоже надо менять эту прокладку но у меня два обломыша от шпильки в головке как их можно выкрутить?

Сверлишь тонким сверлом по центру, а потом более толстым но левого вращения (если нету то перетачивай обычное), как правило выкручивается, а если не выкрутится то нужен экстрактор и много много нецензурных словосочетаний

Ремонт машины без мата это не ремонт) мат это заклинание без него ничего не сделаешь

дело не в копейках, а в качестве резиновых прокладок.Через пол года она будет деревянная! И вот если она попадёт в масленый канал жди неприятностей!

герметик наш вечный друг