Сегодня поехала в салон тайота субару из за того что дергаеться фит приехала диагностика как зайцу стоп сигнал мне сказали покажут причину на лицо каждый из вас это может проделать обсалютно бесплатно в любых условиях снимаете катушку снимаете брони провода с катушек окуратно и там увидите много нагара туда проникает сырость и контакт плохой между проводом и катушкой пружинка с брони провода вытаскиваеться на ней зафексиррван предохранитель на нем тоже будет белый налет это все очишаеться 2000тысячной тысячной наждачкой катушка внутри чиститься легко алмазным круглым натфелем после прочистки от белого окисления налета все собираеться но пропрыскиваеться специальным электрическим спреем от окисления и все собираеться так проделать с 8 катушками и еще хочу заменить на моем фото указанно на катушку она пробевала между брони проводом и катушкой шла искра на картер из за плохого кантакта катушки с брони проводом из за окисления после прочистки окиси и спрея все собрано установленно работает четко без каках либо рывков и еще один секрет мастер выкрутил свечи и на всех свечах сделал милиметр зазор по шупу это выстовляеться так токо для этих машин при покупки новых свечь там стоит зазор один и один привыезде Тест драйф убедилась обороты стала брать лучше мгновенно и не думает .....