подскажите пожалуйста на волге 402 двигатель 08 карбюратор установил электро бензонасос и он его заливает

на обратке шланг пошире сделать и все

здорова Волгари ! как раз седня решился поставить электробензонасос низкого давления в 402 двиг-давняя мечта вооплощилась .Ощущения от проделанной работы просто

Поделитесь,какой смысл в нём?

до этого друган подогнал мне насос-утверждал что он низкого давления-поставил я его-карб потек со всех щелей фонтаном-оказался от инжектора пришлось искать низкого давления-объездив пол-города так и не смог найти его,ребята подсказали заказать в Экзисте -заказал с с давлением в 0.1 Бара - прождав посылку 4 дня-седня поставил ....машина заводится с пол-пинка в мороз за бортом -10,до этого приходилать постоянно маслать стартером по утрам

смысл,гемора по утрам нет крутить стартером,особенно в морозы,штатный оставил на всякий случай,пока заглушил его-покатаюсь до весны-сниму его -на место его пластину поставлю

15 лет езжу(летаю низко) на 402змз,нет проблем не с пуском не с динамикой...снял принудительный вентилятор,стало меньше шума больше тяги.электо вентилятор справляется

я вот мучился по утрам-карб перебирал пару раз,насос механический другой ставил-проблема не решилась,так то я на бензе только завожусь-на машине стоит ГБО

уже хотел карб ДААЗовский ставить вместо 151С,но решился обойтись малой кровью-чет жалко мне было 4 тыщи выкидывать ,поставил насос-обошелся в 1200 рэ

Тогда понятно!волга с змз 402 на газу,на ней только под горку кататся!кто на газе ездит,у всех такая проблема с штатным бензонасосом.

покатаемся-потестируем еще,но первые впечатления положительные.А на счет газа-без проблем тащит,и с горки -и в горку,бывает иногда соревнуюсь с ТАЗами на светофорах ,так что газ в наше время для баржи

Ну на бензине волга, жигули отдыхают!а на газу мне приходилось ездить,ну её эту экономию

на бензе да-динамика отличается-но по деньгам на газу на много экономичнее,башку подточил под 92 бенз-клапана зазоры побольше делаю-(тьфу-тьфу-тфу через левое) 4 года уже как ,полет нормальный

кому как а по мне родной к126гм отличный по трассе около 9 литров

ПОПРОБУЙ С ПЕЧКИ ЗАПАРОЖЦА БЕНЗОНАСОС С РЕЛЮШКОЙ

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ

Обязательно сделай обратку! Всё нормально будет! Я уже сталкивался с такой бедой!

Без обратки плохо,особенно если слабовата игла клапана, то запросто зальёт.

иглу ставьте Уникаровскую .у нее запорный кончик как у пули-резиновый под конусом. Обратка нужна обязательно -без нее ни как

На моей 2402 стоит двигатель ЗМЗ 2401 с карбом К 126 ГМ. Испытал в разных режимах на дистанции 150 киометров, иногда гнал 135 км/ч не сбавляя газ километров по 5 , в основном 80-100 км/ч, в среднем скорость составила 100 км/ч. Заправлено было 20 литров А-92 , в салоне 2 пассажира весом больше 100 кг, во мне больше 100 кг и багаж килограмм на 70-80 ( три мешка картошки сыну вёз), в запасе ещё канистра 20 литров бензина ( мне старые волговоды рассказывали о 15 литрах  на 100 километров пути). В итоге расход (если верить щупу бака а не прибору ) составил 15 литров на 150 километров . Я испытывал то ли гордость ( карбюратор перебирал , запиливал , шлифовал и доводил собственноручно перелопатив множество литературы и форумов) , то ли радость что не более 10 литров на сотню схавала. Вот уже год как не меняется ничего слава Богу , ну кроме сумасшедших цен на бензин.

ставь ГБО будешь ваПче бесплатно ездить. сегодня заправил 42 литра х14.90=625 рэ

Хороша и просторна моя машина ГАЗ 2402, а вот с определением места установки баллона  никак. Уберу из нижней ниши запаску и поставлю "таблетку", тогда запаску хоть под задницу лож. В салон тоже не охота "колоду" впихать . А ещё жена на смотрелась как машины воспламеняются из-за утечек газа, то вообще появился ярый оппонент перехода на газ. На седане , там всё ясно. Впихнул баллон в багажник и прядок.

ну приходится чем-то жертвовать-у меня тоже запаска болтается в багажнике...но я все равно доволен глядя на цены бензина

Может со временем и поставлю, а покуда езжу не очень часто , то и на бензине покатаюсь. Да и по просёлочным дорогам мощность играет не последнюю роль. Было пёрся по самый нижний молдинг .

ну незнаю, у меня 102 лошадки змз402а,к126гм. 9 литров по трассе.

это если 90-100 а когда 130 140 то чёрт кружкой бензин черпает

То что моя расходовала 10 литров на 100 км , это самый большой расход при нагрузке больше средней. А так если не топтать тапком в пол и ездить степенно , где то 9 литров на сотню и получится, что вполне приемлемо для такого литража.А может и оччень хорошо.

да это для ВОЛГИ отлично и ненадо газ прорвёмся

неверь в басни если есть возможность установить газ непожелееш 14 лет на легковых на газе тем более у газа октан--120