Карбюратор не реагирует на хх обороты, точнее двс работает только при закрученном на полную винте количества оборотов и при полном + зажигания, что может быть???

что попалось сразу на странице.лень читать.извини.быть добру

были времена,менял блок в -20 через верх.не спеша на улице за световой день)))

есть такая ху!ня что ремень растягивается.а карб я на 2 раза чистил и полностью разбирал

вперые слышу такое с 1997 ГОДА

НЕТ ТАКОЙ ХУЙНИ

ЗУБЬЯ СРЕЗАТЬ. НО РЕМЕНЬ ПОТЯНУТЬ НЕТ

ОН НЕ РАСТЯГИВАЕТСЯ ОН РВЁТСЯ

Сказали же тебе у тебя в карбюраторе разъебано посадочное место под винтом поэтому как не регулируй толку не будет

сам то веришь

А что еще может быть если он крутит болт и реакция на это действие только когда за кручен до конца?

может трубка опережения зажигания или вакуумнка а автор нас

стебает

Если вакумник то нестабильная работа двигателя и двигатель глох постоянно потому что правый цилиндр небудет работать, а при неисправном ускорителе холостой ход работать будет, разгазовываться не будет и плохо набирать обороты

Вакуум давно заглушен, компресию замерли 1 цилиндр 14 второй 14,2 примерно

Смотри жиклер хх его номинал, и как закручен клапан(есть такие умники что просто от руки хх ловят ) Да, ещё сами карбы различаются по годам выпуска, на первых закручиваешь винт регулировки качества забедняло, на последующих, богатило! И метки грм всё таки проверь по меткам на маховике, а не на шкиву