сменил кпп на ваз кпп, всё хорошо , но теперь сцепление надо в пол прям давить (новая корзина и диск ведомый) люфт вилки 4 мм....

проверь регулировку педали ( в салоне) Там регулируется болтом и гайкой Можть подтянеш ход педали и всё буде хоккей

а снизу шток регулировал ,у меня стоит и все хорошо

Чем родная коробка не понравилась!?

умерла 1 и 2 передача

регулировал на макс уже, не знаю что там((

коробка тут не при чём . проверяй сцепление от педали и до вилки(может она погнута )

хорошо)

а вилка хорошо села ,может она согнутая или треснула где на шар упирается ,позови соседа ,пусть придавит педаль и посмотри снизу как ходит и при нажатой держит или уходит назад ,может манжет перепускает

попробую, не удивлюсь теперь если манжета потекла , хотя я просто цилиндр открутил и прикрутил ))

пробуи ..,если будеш менять цилиндрик рабочий ,не выкидываи ,жигулёвский подходит ,но там ещё переходник стоит род шлангочку ,Жигулёвская шланга не подходит род главный цилиндр муфты ,там москвичевскии

я менял рабочий цил. летом, купил в иж магазе, смотрю ваз написано)

они одинаковые ,только переходник стоит ..

я тут подумал, при полном нажатии педали, сцепление начинает перепускать через 5 секунд и машина едет , т.е. может быть цилиндр слаб и не может выжать новую не разработанную корзину до конца

ну поменяи целиком или ремнабор возьми