Агрегаторы такси стали убирать слово "такси" из описания своей деятельности в пользу "сервиса аренды машин с водителем"

Такая модель бизнеса не предполагает медосмотров и техосмотров, путевых листов, как в таксопарках больших городов, а также дорогого ОСАГО и страховки перевозчика ОСГОП.
Председатель Общероссийского объединения пассажиров, заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов в эфире программы "Сигналы точного времени":
"На самом деле этот сервис был всегда. Это машины в тарифе "бизнес". У многих служб заказа агрегаторов слова такси в законодательстве нигде нет, оно не присутствует.
Есть служба заказа такси, которая должна зарегистрироваться, и есть к ней дополнительные требования. Но сам по себе сервис по аренде "водитель" был, он присутствует как в автобусных перевозках, так и в такси. Еще раз подчеркну, это машины, в основном работающие в бизнесе. Они не подпадают под действие закона о такси, и они в этой связи работают достаточно долго. Это определенного рода фрахт для людей, которым не нужна машина-такси, а им нужен водитель". https://smotrim.ru/audio/2844663 Скачивайте официальное приложение Радио России по ссылке: https://www.rustore.ru/catalog/app/mobi.mpk.radiorus Слушайте Радио России на 101.5 FM в Москве!