Ребята, Газель 4х4, разбило втулку в заднем кожухе КПП, кто нибудь знает, почему это происходит и не проявит ли еще себя эта поломка после замены кожуха и втулки?

90 ходила нормально за100 переваливало рвало зад удленителя первый раз поменяли подшипники -разорвало второй кардан- разорвало после третьего коробку

Да, жесть! Ну посмотрю, как у меня после ремонта будет.

но я потом вспоминал я груженый сел в поле пробовал сам выехать не получилось трактором вытягивали вот тогда наверное и погнул вал

проверь вторичный вал в токарном станке

Хорошо. Спасибо!

когда ставиш новый кожух хвастовика нужно обкатать на поднятом заднем колесе и поставить подуклоном машину что бы масло стекало на хвоставик. я сам так делол.

Спасибо за совет!

да не за что,удачи.

и провиряй руками температуру за хвоставик если рука не терпит останови,или постояно нодкладывай харошо мокрую впитоваюший тряпку ,а проше шлангом охлождать.

Решена проблема с хвостовиком мы туда доп подшипник поставили

Есть Кпп собранная на подшипниках Скф

После ремонта грелся хвостовик. После выезда на трассу всё-же появилось немного масла, но после этого больше не видно, чтобы масло подтекало еще. Есть дополнительный шум при езде.

залливай ннамного выше уровня через рычаг и вссе пройдет испытано