Всем привет подскажите пожалуйста как правильно отрегулировать сцепление на калине 1

между вилкой и барашком(при оттянутом тросе за барашек на себя) выставляется 27мм.И всё.

На Калине регулируется только высота педали сцепления. Если начинает буксовать сцепление только замена никакая регулировка не поможет.

а какая должна быть высота

поставил новый трос сцепления и при нажатии на педаль гоняет выжимной

правильно выше написано 27 мм при оттянутом тросе между вилкой .единственное когда ставишь трос нужно натяжитель который крепится к педали поставить тоже правильно .т.е он должен быть закручен и оставаться зазор между резьбой и корпусом натяжителя около 3-4 мм

Отпускай регулировочную гайку на тросике пока выжмной не остановится. Потом еще немного отпусти и затяни контровочную гайку. Нечего там по миллиметрам вымерять...

на тросике нет контр гайки.Там чисто барашком регулируется.

на коробке на лапке не смотрел? там и регулируется гайкой....

там просто пластмассовый барашек и все

КАКОЙ БАРАШЕК? Я СВОИМИ РУКАМИ ТУДА ЛЕЗУ И РЕГУЛИРУЮ. КЛЮЧ НА 13....

вот такой у всех на калинах трос

РАЗВЕ ЭТОТ БАРАШЕК НЕ с резьбой? у меня гайка завернута на полукруглую шайбу. и законтрена другой гайкой. металлическая гайка думаю надежней платмассовой. говорим об одном и том же-но на разных языках...

машина 2008 года и ни разу пластиковый барашек не слетел и т.п.

ну вот как раз на коробке между вилкой и барашком выставляется зазор в 27 мм...о чём я выше и писал.

ну значит или вы или прежний хозяин не доверяли пластмассе ,вот и переделали на гайки