Ребята полетел подвесной подшипник на карданном валу,но в запасе есть прямой-что лучше зделать поменять подшипник или поставить прямой?

Ставь прямой, избавишься от лишнего геморроя.

Уже поставил

поставил скоро снимиш !!!!

у же вторая волга с прямым и подвесной несоветую

Почему?????

прямой

Потому что порвет заднюю часть коробки. У меня уже третья. Буду ставить с подвесным. Потому как прямой кардан устанавливался на волги с 4-рех ступенчатой кпп. Там в хвостовике кпп была резиновая вставка. Которая гасила колебания и вибрации.  На 5-ти ступке ее исключили. Потому как эта функция отдана подвесному.  Плюс с подвесным,снимается нагрузка с хвостовика кпп. Многие могут сказать,что бред, я езжу,и ничего. Ну таки да. Здесь же снова все зависит от конкретного авто, режима эксплотации,и и от качества запчастей однако.  Так что каждый делает выбор для себя сам. Я уже сделал... Проще следить за состоянием подвесного, вовремя менять. Чем в самый не подходящий момент осознать что кпп развалилась,тащится на буксире,и перебирать и так не дешевую кпп. Выбор за вами...

Неверю в басни о разбитой коробке потому что прямой волга у меня не первая и неодин десятлк лет  пробег на пследне 340000 и прямой

у  меня  коробка 5  ступая  кардан  прямой  пробег  150  тысячь   и  не  чего  не  оторвала

заводом росчитано на стенде в какой  кузов прямой а где с подвесным ини как иначе из за вибрации жоскость кузова!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я там работал!!!

Я на прямой поменял.полт иник накатал все нормально.