Солярис 2013 г.

Всем привет.Можно предположить что пробивает резиновые уплотнители которые одеваются на свечи.На прогретом моторе они нагреваются и при высоком токе от нагрузки пробивают.Снять по очереди катушки и тщательно осмотреть на предмет микротрещин.На прогретом моторе.

При спокойной езде двигатель тоже греется, может стоит позвонить и катушки и проводку на катушки

Меняй катушки зажигания и будет счастье, желательно все 4

Это катушка какая-то пробивает, или методом тыка искать, то есть снять с полностью рабочей машины одну катушку, и по одной менять и искать, или же у диагноста.

Катушка

Ну если виновата катушка, то почему при спокойной езде я могу ездить и месяц и два, и чек не выскакивает?

У меня так же,только ошибку выдает ,что катализатор,но его нет.

Начнем с того сколько пробега?Потом на газу машина или нет.Если есть газ может и клапана поджаты,пока спокойно ездишь то ещё хватает зазоров ,а на больших оборотах нет .Ну и как вариант каталик высыпался но не до конца.Ну и выше за катушки уже писали.Найди донора,второго солика,поставь с него катушки и дай форму,если проблема уйдет то это они,если нет смотри выше описанное.

Не совсем понятно .Пропуски в конкретном целиндры или нескольких ,или вообще во всех.Случайно раскаксовку не делали тебе?

А то был у меня клиент на гранд чероки.Припалили все 6 катушек ,чек даже не горел а машина дергалась.Пропуски шли по разным целиндрам.Перелапатили все,впускной коллектор раз 5 снимал,свечи новые 3 комплекта меняли,даже новый бензонасос купил,80т новый оригинальный.Все бестолку.Сразу ему говорил что это катушки,ну не могут же все сразу сгореть?!Говорю ну иногда бывает значит,как в твоём варианте.Кароче купил сперва 3 новые и пропуски пропали на 2,4,6Ну и тут он уже поверил что это они.Как то так.А виной всему был Валера.Даже не сам Валера ,а мастер который делал процедуру раскоксовки.Чтоб не засрать мотор после процедуры он закрутил свечи,поставил катушки ,поставил впускной коллектор и начал заводить,типа вся шняга вылетит в выхлоп.Машину он так и не завел,долго ее крутил ,бесполезно.Пришлось опять разбирать ,чистить свечи от грязи.Он хозяину это преподнес как то что Валера смыл масляную пленку и пропала компрессия!Ливанул масла в целиндры,собрал и она завелась.Но!Пока свечи закидало нагаром ,искры не было,а катушки то работали,вот он их и подпалил пока маслал мотор.Такой вот бывает разворот.Мы эту проблему с полгода устраняли пока нашли

Меняй всё 4 катушки и ни кого не слушай, и будет тебе счастье

Всём привет у меня была такая же ситуация 100% катушка, менять нужно всё по тому что через некоторое время на вернётся следущая поменял все стало хорошо работать (салярис 2016год)

Машина не разу не ремонтировалась, на газу не ездила, катализатор на месте, пробег 80000 км., пропуски то в 1 и во 2 цилиндре, то во 2 и 3, в общем по разному. А не может быть форсунки засраны? Ведь не разу не чистил за весь пробег.

Не создавай сам себе проблем, какие форсунки? Катушки это расходник

Ну что ж, заказал катушки, попробую поменять, как будет потом себя вести автомобиль отпишусь. Спасибо всем за советы.