Друзья ,кто нибудь когда то занимался регулировкой клапанов .

Тоже хотелось бы узнать, пробег 170000 клапана не регулировал.

Впуск делаешь 0,20 ,выпуск 0,30.Это золотая середина.

Сперва проверяешь зазоры,записываешь на листочке,потом снимаешь распредвалы.Вытаскиваешь стаканчик ,внутри написан размер,к примеру 380,это означает 3мм,380тысячных.У тебя после промерки щуп залез 0,15 на впуске,а надо 0,20.Значит зазор надо увеличить,3-это десятки,8-это сотки.Тебе надо убрать 5 соток чтоб увеличить зазор,значит тебе нужен стаканчик 330.Миллиметры на стаканчике не пишутся,пишется только то что после запятой.Снять распредвалы можно не разбирая лобовину.В крышке есть болтик напротив натяжителя,там тонкой отвёрткой отгибаешь язычок и сверху отодвигаешь башмак(аккуратно).Цепь освобождаешь и можно снять распредвалы.Сбокра в обратном порядке.Главное попасть потом все по меткам .Ну как то так.Это если самому делать,а можно отогнать в сервис и пусть они мудохаются за твои деньги!!!!

Добрый вечер! А сколько в среднем стоит услуга?

И по поводу цепи хотел посоветоваться. На пробеге 175.000 меняли прокладку крышки, увидели 5-ый зуб натяжителя. Их 8 всего? Сколько в среднем цепь живёт? Сейчас 210.000.

440 тыс у меня проехал, ни цепь ни зазоры не трогал, так и продал его. Правда после 350 тыс начал масло брать.

Лично я брал десятку за весь процесс.

Да по разному.Я на своем менял на 210т,но когда снял лобовую крышку понял что ненадо было этого делать,запаса было ещё пол натяжителя .Тут фишка в другом,тут цепь растягивается и фазы смещаются,мозги их конечно корректируют ,но если сильно уйдет,может и чек загоратся,но я такого не встречал.Встречал перескок цепи из-за поломки натяжителя,перескок на три зуба,машина не едет,троит ,глохнет,хх нет,но клапана не зацепило.

Там допуски клапанов ,впуск 10-30,выпуск 20-40.Они могут быть и поджаты но машина будет ехать ,правда не так резво .Просто со временем начинаешь привыкать к машине и уже не замечаешь что она не тянет и не разгоняется как с нуля.

На моём солике 360 и все впорядке

Спасибо 🖐️🤝

При замене цепи и натяжителя будьте аккуратны. Лучше ставить оригинал. Иначе перескок цепи и гнутые клапаны. Был опыт, после замены пробег 300 км и хана. Еще обратите внимание на состояние маслонасоса, так как натяжитель работает и от давления масла.