кто устанавливал саб,как протянуть кабель из моторного отсека в салон,есть там какое-нибудь отверстие,где можно его просунуть?

https://youtu.be/Ao1DknhHOLk На все про все мин 40 с пивом и перекурами

все ясно,я так и хотел через заглушку,а как проще пропихнуть через нее,чем?массу хочу прикрутить в багажнике,чтоб не тянуть провода,спс всем!

заглушка оказывается мягкая,легко провод проходит

Так точно! Легко протыкается. У меня масса в багажнике, к болту зацеплена который сидение держит

все,поставил,звуком очень доволен,но вот возникла новая проблемка-дребезжит как погремушка дополнительный стоп-сигнал,завтра буду думать что делать))))

Не спеши!!! Не спеши!!!  В салоне как звук? Если норм, то сабвуфер еще распоется т.е. через часов несколько ты должен ощутьтить что он начал петь как мужик У сабвуферов тоже есть обкатка, ты почуешь разницу сразу!

У меня неожиданно на трассе стал долбить так чтопришлось остановиться и перенастроить. А с улици то что дребезжит я не заморочился. Плюнул. Тож зад трясет.

В салоне норм и все... Остальное неважно. Сила буфа в усилке, наминал и макси многое значит.У меня буф на 1000 макс стоит а усиль дает макс 450 это очень мало

Кароч! В идеале пример: буф 1000 макс. Значит усиль надо чтоб макс давал примерно 900макс ,  но никак не 400 например. Он просто не распоется на всю.

А вообще подожди пока буф распоется. Услышишь разницу и потом уж ищи изъяны и т.п.

на средней громкости все нормуль,громче начинает дребезжать,да и буфер настраивать проблематично-качество записей разное(по басам,где громче где тише)скорей всего поставлю крутилку в салоне под рукой,она в комплекте шла с сабом

у меня активный мистери

Подскажите кто ни будь к штатной саб тянул ,как подключать

Никак. Там нет выходов. Паять надо или менять майфун