Всем привет.

30 т.км пробег не о чём, рано ещё масло менять.машина с новья у тебя?

Да

Тогда попробуй как положено с ручником перед паркингом,это на всех автоматах такая хрень. Лично опробовано на (Солярисе,АЙ-40,Пежо 308,Ниссан Альмера,)

Спасибо,завтра попробу

Да и после стоянки, сначала селектор перевёл, потом отпустил ручник, для чего это нужно чтобы штырь(так называемый) в режиме Паркинг не клацнул с натягом.

Оке,й

Вот и дело то в чём сначала после стоянки я селектор перевожу,а уже потом отпускаю ручник.Вот она и дёргается начала

Нет.после ручника она покатилать,но без челчка.Дёргается в тот момент когда именно перевожу селектор с парковки на R

Остановился,держишь тормаз дергаешь ручник и переводишь рычаг в диапозон P.Заводишь,нажимаешь тормаз опускаешь ручник и переводишь рычаг в диапозон D.Делай так всегда.

Спасибо.Завтра так и зделаю.Всё время делал на оборот

Фигня всё это! Нормально работающий автомат не дергается хоть с ручником хоть без! Но ручником пользоваться надо обязательно особенно когда ставите машину под уклон.

да нормально это, у меня на 6-ти ступке так было в ГТР-е диски подносятся ещё проскальзывать будет, а пока тормоз сильнее выжимай на слабонажатой педальке не держи

Сппаибо

Тоже никогда не думал что сначала ручник потом паркинг и при трогании драйв - ручник....
Всегда ставил на ручник после того как на паркинг перевел) Тоже подергивания встречаюцо