Что думаете по поводу катализатора?

Так что ты ты за топливо лил-марка и октановое число.Что то при таком пробеге это точно от бензина конченного.

Заливал Роснефть 92-95. Катализатор вроде забит не был. Но раз сняли уже его решил пробить. Рано или поздно забьётся...

Ещё от некачественного или поддельного масла тоже кат может накрыться.

Машина июня 2012 года пробег 98 000 заправка лукоил 92 иногда 95 экто тьфу-тьфу не одной ошибки и проблемы!

Может я что и незнаю, но после удаления катализатора прошивают с евро 3, на евро 2. Я без него гоняю. Не обманку не ставил, не лямбды всякие. Реально расход упал примерно на полтора литра и резвей бибика стала. Главное чтобы специалист толковый мозги прошивал. Лично я в соседний город прошивать ездил, по рекомендации. Мой совет, ищи такого Кулибина. Иначе вошьют тебе мозг с "лишней хромасомой". Да и по деньгам мне в 6,500р встала прошивка. Но оно того стоит. Удачи!!!

Спасибо за развёрнутый ответ. В принципе как таковая прошивка не затратная процедура. Закачали программку на машину и всё. Т.е. Никакого расхода материала нету вложений нету никаких. Мне 2000р. обошлась прошивка по знакомству. Хотя для всех 4000руб стоит...

1.4. 2011 пробег 192000 бензин только 92 и ни каких проблем!

На 1,5 уменьшился расход? Похоже на неправду

Ну я тоже в это неверил. Но факты упрямая вещь.

Само сабой  для прошивки гайки крутить не надо. Это как паленный телефон, он вроде и работает но  както не так. Так и с прошивкой, сама программа лицензированная больших денег стоит. И с инета её не скачать. Я у себя по городу два дня крутился и искал прошивку. Половина открещивались и отсылали к оф диллерам. Другие умничяли, и в ходе беседы я делал вывод что втирают мне хрень и я уезжал. Чисто случайно дали мне телефон мастера, так я три чяса его вызванивал чтоб записатся к нему. И о чудо, я от него вылетел. Бибика совсем иначе дышать стала .  А ты говоришь програмка и всё. Удачи всем, хоть и маленькие, но чудеса всё же случаются.