Логан 2 на сколько хватают ступичные подшипники у меня на спидометре 150т.

У меня 180т и нормально всё логан2

У меня 110 полет нормальный

На 100000 загудел передний правый логан 2013

После замены бывает и на тыщу не хвотает

Пока не завоют. По разному

225 тысяч один передний с права ещё родной

По разному пока не загудят

Тоже 150 всё в норме 2011 выпуск. Менял задние колодки, на выроботку даже намёка нет

На Сандеро поменял три из четырех 250,000-300,000 прошли

На сандери 85км.

Первый загудел, на 38 тыс. Дерьмо а не подшипники.

Ууу, ну эт как ездить будешь, если за хлебушком то можешь не беспокоиться, если по сельской месности то ненадолго

Поменял на 108000, 2010г в . В этом году.

Езжу везде по полям на рыбалку круглый год в город итд живу в селе бездорожье 150т и не гудят . Если качественные то будут и по бездорожью ходить а если сырец как наверху пишут 38 т и кирдык.

Все зависит от качества материала, от эксплуатации автомобиля , от обслуживания, у всех по разному.

На логан2 задние прошли 390000км, колодки надо менять (походу вместе с барабанами придется) подшипники норм, передние менял 2 раза. На логане1 передние подшипники ставил (без АБС)от москвича 41 пять лет отъездил так и продал.

Да, но они там кончились походу, чувствуется конечно что по железу пошкрябывает, даже ручник держит, но речь шла о подшипниках они родные

Передние менял на 135т, следующие отходили 100т. Задние ещё родные, 286т.

Передний правый на 104000км.левый на 107000.км, Ставил новые NTN-SNR R15575 .Говорят устанавливались на новые Логан 1 /Рестайл/ 2012г /Престиж/.Надеюсь хотябы на сотку.

Передний на 175т хватил, задний ещё не менял.

Загудел правый на 120 тыс

Проехал 210 тыс. Стоят родные

200 тысяч заводские прошли , потом как лотерея то 2000 км то 30000км

Логан 1, левый 130 т. правый на 210 т. менял