рено логан 2010 температура 2 или 4 деления кто нибудь знает сколько это в градусах

2 деления -  63* - 82*                                                                                 4 деления - 83*  - 90*

спасибо за информацию

4 деления это норма около 90 градусов

4 норма, 5 сразу срабатывает вентилятор

5 не бывает,они попарно горят.А вентилятор и при 4 срабатывает

на моих  первые 2 и 4 по парно остальные по 1 делению что на 1.4  что на 1.6 v16, возможно у вас другая прошивка что всё по парно.

Странно. Меня терзают смутные сомнения. Почему 45л. когда бак 50л.?

​На моем авто (поставил бортовой комп.), первые два деления появляются при температуре 51гр., следующая пара добавляется при 83гр, и постоянно держится 83-85.  Логан 1,4 , 2009г,

Разве у вас температура не прыгает по бортовику от 80 до 90 градусов на четырех полосках???!

вбил в свой  63 литра

Это понятно. Я тоже вливал, аж от туда вытекало. Просто я смотрю на фото а там высшая риска 45л. Поэтому и вопрос почему?

да это наверное книжная  ерунда , а товарищ  на логане  когда едет на крым .умудряется  заправляться так  ставит на домкрат  поднимает правую сторону  и также вливает только на 2 литра  больше

Ого. Еще вопрос. А, это не вредно в смысле (переливание бензина)?

да нет  у меня не бежало крышка держит  заправил в екатеринбурге и потом заправлялся за октябрьским на самару  короче хватило на 700 вёрст   где была возможность  шёл в накат

Понятно. Но где то читал, что для авто вредно. Сам переливаю уже 9 лет. Вроде все в норме. А все равно в голове боязнь.

Может и так....За 7 лет только один раз 6 кирпичей показало летом в пробке,и тут же опять на 4.

на счёт паров бензина  согласен когда  крышку открываешь  как бутылку с газводой

Температура у меня 83-85,86, можно сказать всегда в этих пределах, до 90 доходила когда я по глупости прошлой зимой в мороз перед радиатором поставил плотную картонную заслонку, вовремя заметил что температура подросла, остановился убрал картонку иначе мог бы "вскипятить" двигатель.

Хм, странно, а у меня скачет 79-90 градусов, и только в движении. При остановке встаёт как вкопанная, 86 градусов, и начинает по мере прогрева подниматься, как и должно быть на месте в принципе, а вот в пути такая беда.