Ребят, как настроить карбюраторы на урале, чтобы свечи часто не чистить???

Карбы с боченком? старые с попловком

Да да, они самые...

Ну вот заведи и закручуй венты пока глохнуть не начнёт а начнет глохнуть чючють дай топлива и попробуй как начнет наберать обороты.я себе так сделал и нармально ебашит а хуй берёт и с прыцепом идет неплохо.

Надо попробывать  а то уже заколебался свечи выкручивать

А они у тебя как понять свечи мокреют или засерае гарью?

Засерает гарью

99%что это колечки на поршневой.мот деда?

Мотоцикл то отца, но ремонтируем мы с дедом

Мой тебе совет хочеш чтоб он ездил возми поменяй колечки или зразу поршневую.и клапона проверяй тоже.регулируй клапан и езди будь здаров.

Мой Урал ваще зверь: шести вольтовый, малооборотный

Установи иглу заслонки в среднее положение, винт качества смеси закрути до конца(без нажима, можно жиклёр попортить) и выверни на 2.5 оборота. Прогрей мотор и начинай закручивать винт качества по 1/4 оборота. Когда работа мотора изменится верни назад в предыдущее положение до устойчивой работы двигателя. И снова начинай закручивать, но уже по 1/16!!! Между каждым поворотом винта прогазовка! Если с карбюраторами всё ок, то обороты должны начать увеличиваться. Выкручивая винт холостых оборотов доводиш до нормальных оборотов двиг. И опять закручиваеш винт качества. Так по очереди находиш положения винтов при котором начнутся перебои в работе. Теперь только винтом качества восстанавливаеш устойчивую работу мотора.

Агаа... Понятно

Это при нормальной пршневой! Проверь компрессию сначала. Если меньше 5 то начинай с капремонта. Удачи!

Ага

У меня днепр со старыми косбюр поставил пластмас поплывки и расход 5 лтр, и свечи ненадо выкручивать 6 т.км намотал даже не лазил а свечи в норме!