Арктика становится ближе.

Еще недавно Север казался закрытым и неприступным регионом, а Северный морской путь воспринимался скорее как смелый эксперимент, чем как реальная транспортная артерия. Но времена меняются. Сегодня это уже не экзотика, а полноценная рабочая магистраль, к которой компании и перевозчики привыкают так же, как когда-то привыкали к интернету — сначала с осторожностью, а теперь уже не мыслят без нее успешного бизнеса. 2024 год стал переломным: грузооборот по СМП достиг 37,9 млн тонн, побив все предыдущие рекорды. И это только начало. Согласно стратегии развития, одобренной кабинетом министров, к 2030 году грузопоток трассы вырастет до 70–109 млн тонн.
Отечественные предприятия все чаще выбирают арктический маршрут — и не только для международных перевозок, но и для внутренних, каботажных маршрутов. Это уже не просто замена, а рентабельный транспортный путь, который экономит время, снижает затраты и открывает новые возможности для бизнеса.
Развитие СМП — это больше, чем инфраструктурный проект. Это арктический экономический прорыв, где каждое достижение — шаг к освоению ранее недоступных территорий.
Судя по темпам роста, в ближайшие годы нас ждет еще больше успехов — ведь возможности Севморпути только начинают реализовываться.