В московском департаменте транспорта говорят, что ежедневно автовокзалами и автостанциями Москвы пользуются около 8,5 тысячи человек - их число растет каждый год. В городе сейчас четыре современных автовокзала и две автостанции: "Центральный", "Саларьево", "Северные Ворота", "Южные Ворота", "Орехово" и "Варшавская". Расположены все на окраинах, что объясняется просто. Окажись автовокзал в центре Москвы, междугородним автобусам пришлось бы выезжать оттуда порой столько же времени, сколько занимает вся поездка по трассе до другого города. Впрочем, добраться до любой автостанции легко - метро почти у каждой из них находится в шаговой доступности. Обновлением автовокзалов столица занялась еще несколько лет назад. На днях, например, международному автовокзалу "Южные Ворота" исполнилось восемь лет. Его пассажиропоток составляет около 12,5 тысячи человек в месяц, а самые популярные направления - Ростов-на-Дону, Таганрог, Стаханов (ЛНР) и Кисловодск. Города неблизкие, однако многие пассажиры предпочитают отправляться в них именно на автобусах. Пассажиропоток растет на всех столичных автовокзалах. Например, в феврале автобусами воспользовались больше 180 тысяч пассажиров. "Это почти на 10% больше, чем за такой же период прошлого года. В праздничные дни февраля число пассажиров было еще больше - 47 тысяч человек, или на 32% больше, чем в прошлом году", - подсчитали в дептрансе. Пиковой датой выезда было 22 февраля. В этот день с автовокзалов Москвы в дорогу отправились почти 13 тысяч пассажиров. Весной в автобусах традиционно добавляется туристов - многие выбирают этот вид транспорта как самый бюджетный, к тому же позволяющий увидеть много интересного по дороге. Самые популярные города для весенних автобусных путешествий - Казань, Тула, Санкт-Петербург, Сочи и Кострома. В эти города прошлой весной уехало около 24 тысяч человек. Многие воскликнут: "Ну зачем ехать на автобусе в тот же Петербург, если можно сесть на "Сапсан" и быть в Северной столице через четыре часа?" Все так, но билет на скоростной поезд на ближайшие даты стоит минимум 3,5-5 тысяч рублей, а цены на автобус начинаются от 1,3 тысячи. При этом автобус доставит вас на место за девять часов - обычные поезда порой едут дольше, но билеты на них все равно дороже.
Российская Газета
Куда можно уехать из Москвы на автобусе?
В московском департаменте транспорта говорят, что ежедневно автовокзалами и автостанциями Москвы пользуются около 8,5 тысячи человек - их число растет каждый год. В городе сейчас четыре современных автовокзала и две автостанции: "Центральный", "Саларьево", "Северные Ворота", "Южные Ворота", "Орехово" и "Варшавская". Расположены все на окраинах, что объясняется просто. Окажись автовокзал в центре Москвы, междугородним автобусам пришлось бы выезжать оттуда порой столько же времени, сколько занимает вся поездка по трассе до другого города. Впрочем, добраться до любой автостанции легко - метро почти у каждой из них находится в шаговой доступности.
Обновлением автовокзалов столица занялась еще несколько лет назад. На днях, например, международному автовокзалу "Южные Ворота" исполнилось восемь лет. Его пассажиропоток составляет около 12,5 тысячи человек в месяц, а самые популярные направления - Ростов-на-Дону, Таганрог, Стаханов (ЛНР) и Кисловодск. Города неблизкие, однако многие пассажиры предпочитают отправляться в них именно на автобусах.
Пассажиропоток растет на всех столичных автовокзалах. Например, в феврале автобусами воспользовались больше 180 тысяч пассажиров. "Это почти на 10% больше, чем за такой же период прошлого года. В праздничные дни февраля число пассажиров было еще больше - 47 тысяч человек, или на 32% больше, чем в прошлом году", - подсчитали в дептрансе. Пиковой датой выезда было 22 февраля. В этот день с автовокзалов Москвы в дорогу отправились почти 13 тысяч пассажиров.
Весной в автобусах традиционно добавляется туристов - многие выбирают этот вид транспорта как самый бюджетный, к тому же позволяющий увидеть много интересного по дороге. Самые популярные города для весенних автобусных путешествий - Казань, Тула, Санкт-Петербург, Сочи и Кострома. В эти города прошлой весной уехало около 24 тысяч человек. Многие воскликнут: "Ну зачем ехать на автобусе в тот же Петербург, если можно сесть на "Сапсан" и быть в Северной столице через четыре часа?" Все так, но билет на скоростной поезд на ближайшие даты стоит минимум 3,5-5 тысяч рублей, а цены на автобус начинаются от 1,3 тысячи. При этом автобус доставит вас на место за девять часов - обычные поезда порой едут дольше, но билеты на них все равно дороже.