Алексей Зимин недавно признался, что коллекционирует слонов. Кому, как не ему, после этих слов было садиться за руль слонопотама Audi Q7, который пережил легкую «подтяжку лица». Дата выхода второго поколения Audi Q7 остается тайной: дилеры обещают новости то ли к концу этого года, то ли к середине следующего, представительство не комментирует эту тему, а покупателям не остается ничего иного, как довольствоваться слегка обновленной версией первого. Искать отличия между «старой» и «новой» Audi Q7 даже интересно — перемены в бамперах, фарах и колесных дисках неподготовленный человек и не разглядит. Впрочем, есть мнение, что и спустя 7 лет с момента запуска в производство эта машина серьезных улучшений не требует. Мол, ей вымирать, как мамонту, рано и она — вполне себе жизнеспособный слон. Это я и решил проверить. Слоны, например, еще хоть как-то подчиняются человеку, мамонты же так общего языка с нашими предками (кроме гастрономического) и не нашли. В этом смысле Audi Q7 ближе к слону — за рулем чувствуешь, что машина послушна любой твоей воле. Крайне дружественный интерфейс и не перегруженное кнопками торпедо позволяют быстро понять, что и как тут работает, и не отвлекаться во время движения. На ходу же думать о том, как управляется Audi Q7, и вовсе не нужно: она ведет себя так же послушно, как моя А5. И это несмотря на габариты (длину 5,1 м и ширину 1,9 м) и вес — более 2,2 т. Единственное, не советую гонять на этой Audi по лужам — четыре ведущих колеса, попавших в колею, залитую водой, швыряют машину из стороны в сторону, и контролировать этот процесс практически невозможно. Продолжение — на сайте МH: http://www.mhealth.ru/technics/garage/test-drajv-audi-q7/2/ — в тему — Тест-драйв автомобиля AUDI RS Q3 Q-модели c 2005 года присутствуют в линейке Audi, но только недавно у них стали появляться «горячие» версии. Сергей Зуев отправился в Альпы, чтобы лично познакомиться с Audi RS Q3, которая готова сделать любую другую «ку». http://www.mhealth.ru/technics/garage/test-drajv-avtomobilya-audi-rs-q3/
Men Today
Тест-драйв AUDI Q7
Алексей Зимин недавно признался, что коллекционирует слонов. Кому, как не ему, после этих слов было садиться за руль слонопотама Audi Q7, который пережил легкую «подтяжку лица».
Дата выхода второго поколения Audi Q7 остается тайной: дилеры обещают новости то ли к концу этого года, то ли к середине следующего, представительство не комментирует эту тему, а покупателям не остается ничего иного, как довольствоваться слегка обновленной версией первого.
Искать отличия между «старой» и «новой» Audi Q7 даже интересно — перемены в бамперах, фарах и колесных дисках неподготовленный человек и не разглядит. Впрочем, есть мнение, что и спустя 7 лет с момента запуска в производство эта машина серьезных улучшений не требует. Мол, ей вымирать, как мамонту, рано и она — вполне себе жизнеспособный слон. Это я и решил проверить.
Слоны, например, еще хоть как-то подчиняются человеку, мамонты же так общего языка с нашими предками (кроме гастрономического) и не нашли. В этом смысле Audi Q7 ближе к слону — за рулем чувствуешь, что машина послушна любой твоей воле.
Крайне дружественный интерфейс и не перегруженное кнопками торпедо позволяют быстро понять, что и как тут работает, и не отвлекаться во время движения. На ходу же думать о том, как управляется Audi Q7, и вовсе не нужно: она ведет себя так же послушно, как моя А5. И это несмотря на габариты (длину 5,1 м и ширину 1,9 м) и вес — более 2,2 т.
Единственное, не советую гонять на этой Audi по лужам — четыре ведущих колеса, попавших в колею, залитую водой, швыряют машину из стороны в сторону, и контролировать этот процесс практически невозможно.
Продолжение — на сайте МH: http://www.mhealth.ru/technics/garage/test-drajv-audi-q7/2/ — в тему —
Тест-драйв автомобиля AUDI RS Q3
Q-модели c 2005 года присутствуют в линейке Audi, но только недавно у них стали появляться «горячие» версии. Сергей Зуев отправился в Альпы, чтобы лично познакомиться с Audi RS Q3, которая готова сделать любую другую «ку». http://www.mhealth.ru/technics/garage/test-drajv-avtomobilya-audi-rs-q3/