Здравствуйте чери тиго4 год 2022 меня задние колодки суппорт снял поршень не вдавливается подскажите в чем проблема.

Крышку бачка откройте , вд40 побрызгайте и монтажкой аккуратно, но лучше загонять не вынимая старых колодок и промазать направляющие.

Одну наверное колодку придётся вытащить, монтировка не влезет.

Возьмите потоньше отвёртку мощную, он обязан зайти.

Лучше колодками разжимать, но не на поршень давить.

Да, лучше всей площадью колодки давить на поршень

Причина в суппорт, есть приспособа, даже можно сделать самому, для утапливания поршня. Но мой совет, суппорт лучше заменить на новый, и будет тебе счастье. Ремонт суппорта, это как колесо, докатка.

Сами поршни на оригинальных, с завода суппорта очень долго работают. Обычно дело в направляющих пальцах. Я каждый год снимаю их и разрабатываю, чтобы легко они скользили, смазываю. Определить можно по износ колодок (у одной большой износ, у другой маленький). Или после езды потрогать рукой каждый суппорт. Если какой-то из 4 суппортов сильно горячий, значит подклинивает.

Все верно, ходят на ура, а направляющие беда.

Я первый раз, когда разобрал суппорт, я молотком направляющие не мог сдвинуть.

Вся грязь, зимой реагенты, все там, а пыльники сопливые.

Спасибо всем нашел причину из поршня жидкость течет,в сервисе сказали надо было не давить на поршень а закручивать на поршне два углубления как раз под ключ от болгарки

У вас точно чери тигго т 11? У меня 13г.в. Суппорта, колодки, опорные диски от FL. ПОРШНЯ ПРОСТО УТАПЛИВАЮТСЯ, если можно фото?

Пр ушам вам съездили в сервисе. У вас задний тормоз дисковый, а ручной тормоз отдельно колодки внутри диска стоят, как на т11. Поршень просто вдавливается при такой системе. Был бы ручной тормоз совмешен с дисковыми тормозами, тогда надо было вкручивать поршень.