Добрый день всем!

Аккумулятор отсоединял минут на 10-15, мне помогло.

Кто менял дмрв на SQR481FC 1,8? Какой подходит?ставил116 с калины, приходится всё время раскручивать движёк.на малых тупит.

Знакомый менял, сам датчик. Вроде нормально, писал. Брал на Озон.

Вообще то надо сделать комплексную диагностику не только по электрической части. Форсунку, компрессию, свечу. Если она новая, то не значит что рабочая. Импульс на катушке. А так мой личный совет обратится к спецу. Самому Этим заниматься будет дороже себе. Метод тыка здесь не катит. Бывает что так понатыкают и потом бегут помогите, спасите.

Нарушен наверное не порядок зажигания 3 цилиндра, а пропуск на 3 цилиндре. Так пишет диагностика и выдает ошибку.

Да всё делали уже и датчики протерали, катушка, свечи, бронепровода тоже меняли. Форсунки поменяли местами 3 и 4. И всё равно нарушен порядок зажигания 3 цилиндра

Да бывают такие спецы, только деньги содрать, у меня тоже чек горел, пропуски зажигания, тысячь пять отвёз, пока сам не сделал дымогенератор, оказалось прокладка на впуске порвана.

причин много

Надо попробовать!

Компрессию тоже замеряли ? Да и правильно будет как написал человек использовать дымогенератор. Это по ходу уже не электрическая часть, раз импульсы есть на катушке и форсунке

Компрессия тоже есть. Выходит что клапана тоже не при чём. Значит прокладка впускного коллектора или ГБЦ

Спасибо за идею, вчера тоже поменял прокладку впускного коллектора и всё заработало как часы.

Супер!

Не долго было счастье. Вчера на холостых работало хорошо, прогрелся двигатель до рабочей температуры и не троило. А сегодня проехался по магазинам и опять чек, затроило и та же ошибка нарушен порядок зажигания 3 цилиндра!